Le manoir est acheté par le banquier William Castleman en 1846, qui, avec son fils avocat Charles Castleman, construit le premier chemin de fer dans le Dorset en 1845-1847 (le Southampton and Dorchester Railway, connu sous le nom de "Castleman's Corkscrew" en raison de son itinéraire sinueux) [2]. À cette époque, la maison "était une ruine utilisée pour stocker le grain, sans sols, plafonds ou cheminées", selon un rapport de 2019 [4]. Lors des rénovations, la famille modifie une partie de l'aménagement intérieur; avec l'abaissement des ailes nord et sud [5].
Pevsner l'appelle "la prunelle parmi les maisons du Dorset du début du XVIIIe siècle, et même exceptionnelle à l'échelle nationale en tant que spécimen du baroque anglais" [6].
En 1946, Esther Bourke hérite de la propriété [7] et la convertit en une série d'appartements [1]. En 2010, la propriété appartient toujours à la famille Bourke, qui est également propriétaire de longue date de toute la communauté dans une forme de « féodalisme bienveillant »[8],[9].
En mai 2015, le manoir est mis en vente à un prix indicatif de 3,95 millions de livres sterling, et bientôt vendu, "réputé pour plus de 50% au-dessus du prix indicatif", et est décrit par Country Life comme "sans doute, la vente de maison de campagne de 2015" [6].
À la fin de 2020, les propriétaires, Tom et Rosamond Sweet-Escott, reçoivent un prix du Georgian Group l'année précédente pour la restauration qu'ils ont achevée, sous la direction de Hugh Petter [10].
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