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Dom Carlos I
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Le Dom Carlos I fut un croiseur protégé unique construit aux chantiers navals Armstrong Whitworth à Newcastle upon Tyne (Angleterre) pour la Marine portugaise. À son lancement il prit le nom du jeune roi Charles Ier de Portugal (1863-1908) (Dom Carlos I). Après la proclamation de la République portugaise du , il prit le nom de NRP Almirante Reis en mémoire de l'amiral Carlos Cândido dos Reis (pt) (1852-1910). ConceptionLe Dom Carlos I, croiseur de 2e classe construit en Angleterre, fut à son entrée en service le plus puissant des croiseurs protégés de son époque. Il avait aussi un système de communication sans fil. HistoireEn 1906, un soulèvement des marins eut lieu sur le Dom Carlos I, prémisse du coup d'État qui allait mettre fin à la Monarchie constitutionnelle portugaise en 1910. Le , juste avant la marée basse, l’Almirante Reis s'est échoué en face d'Esposende. Il dut être remorqué en haute mer par la canonnière Limpopo. En , il servit d'escorteur aux navires transporteurs de troupes en Afrique lors de la 1re expédition portugaise en outre-mer. En 1915, il commença à connaître des problèmes de pression dans les chaudières. Il dut faire demi-tour lors d'un long périple avec le croiseur cuirassé Vasco de Gama en 1916. L'instabilité politique et financière du Portugal ne permirent pas les investissements nécessaires pour le maintenir en meilleur état. En 1923, il fut remorqué aux Pays-Bas pour y être démantelé. Voir aussiLiens internesLiens externes
Notes et références
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