Un Fleet Replacement Squadron (FRS) (escadron de remplacement de la flotte) est une unité de l'US Navy et de l'United States Marine Corps qui forme les pilotes de l'United States Naval Aviator(en) et les officiers de bord de la marine (Naval flight officer(en) (NFO)). Étudiants, appelés pilotes de remplacement ou officiers des systèmes d'armes de remplacement sont soit des aviateurs nouvellement ailés (Catégorie I), soit des aviateurs passant d'un type d'avion à un autre (Catégorie II), soit des aviateurs après une période de non-vol (Catégorie III). Après avoir terminé le régime de formation, les diplômés sont affectés à des escadrons de la flotte. De plus, les FRS sont responsables de la formation des mécaniciens d'aéronefs, de la fourniture d'aéronefs de remplacement pour l'escadron de la flotte et de la normalisation de la maintenance et des opérations aériennes.
Le personnel de l'US Navy et de l'US Marine Corps Aviation est fréquemment affecté à d'autres services FRS. Les FRS étaient autrefois connus sous le nom de Replacement Air Groups ("Rags")[1].
Historique
Du à juin 1970, la marine a organisé les escadrons de remplacement de la flotte pour les avions de combat et d'attaque basés sur des porte-avions en Readiness Carrier Air Groups (RCVG) (Groupes aériens de porte-avions de préparation).
Le , lorsque tous les Carrier Air Groups ont été renommés Carrier Air Wings (CVW), les RCVG ont été renommés Readiness Carrier Air Wings (RCVW). Du 30 juin 1960 à février 1961, il a organisé les Readiness Carrier Air Anti-Submarine Groups (RCVSG) (Escadrons de remplacement de la flotte en groupes anti-sous-marins aériens de transporteur de préparation). Les RCVSG sont restés des groupes anti-sous-marins aériens de porte-avions de préparation jusqu'à leur dissolution en 1970 et 1971.
Après la dissolution des RCVW et des RCVSG, les escadrons de remplacement de la flotte ont été placés sous le contrôle opérationnel du type spécifique d'aéronef, mais ils ont tous conservé leurs anciens codes de queue RCVW ou RCVSG.
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