En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 3 907 455 voyageurs contre 5 152 121 en 2015[2].
Restructuration à l'ouverture de la ligne T13
Depuis le [3], la gare est en correspondance avec la ligne T13 dont elle est le terminus sud.
En lien direct avec la gare RER de Saint-Cyr, la station Saint-Cyr RER est dotée d’un quai situé au même niveau que l’entrée de la gare actuelle, facilitant la correspondance piétonne. Une consigne Véligo est installée à proximité de la station, les voyageurs pourront ainsi déposer et récupérer leurs vélos à quelques pas du quai.
La station, tout comme la Virgule de Saint-Cyr, se trouvant dans l’axe visuel du château de Versailles, un important travail a été mené avec l’Architecte des Bâtiments de France. Plusieurs merlons sont réalisés le long des voies afin de masquer le tracé de la ligne et un traitement végétal est prévu tout au long de la Virgule. Grâce à ces aménagements, l’impact visuel depuis le château de Versailles sera quasi inexistant[4].
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, d'automates Transilien et du système d'information sur les circulations des trains en temps réel et de boucles magnétiques pour personnes malentendantes[5].
Elle est équipée de deux quais centraux et de deux quais latéraux encadrant six voies. Le changement de quai se fait par un passage souterrain. Chacun des quais nécessitant l'usage d'un escalier, cette gare est difficilement accessible aux personnes à mobilité réduite.
La station dédiée à la ligne de tramway T13 est située à l'est du bâtiment voyageurs, au bout de la « virgule de Saint-Cyr » qui se débranche depuis la Grande ceinture ; la station est constituée d'un quai central équipé d'abris, d'automates et de systèmes d'information aux voyageurs, encadrant les deux voies en cul-de-sac.
des trains de la ligne U du Transilien, à raison[7] d'un train toutes les 30 minutes, sauf aux heures de pointe où la fréquence est d'un train toutes les 15 minutes. Le temps de trajet est d'environ 11 minutes depuis La Verrière et 24 minutes depuis La Défense ;
des trains de la ligne C du RER (branche C7), à raison[8] d'un train toutes les 30 minutes, sauf aux heures de pointe où la fréquence est d'un train toutes les 15 minutes. Le temps de trajet est d'environ 3 minutes depuis Saint-Quentin-en-Yvelines et 1 heure 46 minutes depuis Saint-Martin-d'Étampes.
Intermodalité
Correspondances
Depuis le , la gare est en correspondance avec la ligne 13 du tramway d'Île-de-France (T13), dont elle est le terminus sud. Le point d'arrêt du T13, situé à proximité de la gare, est en accès libre contrairement à cette dernière. La longueur du quai central est d'environ deux fois celle des rames Citadis Dualis utilisées sur la ligne.
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