En août 1944, le Whaddon est intégré à l'Opération Dragoon, l'invasion du sud de la France.
Libéré de l'Opération Dragoon, il est déployé en septembre 1944 en mer Égée pour soutenir la réoccupation des îles. Il effectue des patrouilles pour intercepter les bateaux d'évacuation et les navires de guerre italiens et engagent des torpilleurs italiens TA37, TA38 et TA39 dans le détroit d'Otrante.
Le Whaddon finit l'année 1944 par un soutien continu aux opérations à terre en Grèce et en Adriatique.
Après un radoub à Alexandrie en janvier 1945, il passe à Malte pour reprendre ses fonctions à la fin des essais post-radoub et reprend les fonctions de soutien et d'escorte de convoi avec la Division en Adriatique jusqu'en mai, date de la capitulation du Troisième Reich.
Il passe les derniers mois de la guerre à Gibraltar pour subir les améliorations et réalisés des essais. En août 1945, il est encore à Gibraltar lors de la Capitulation japonaise, mettant officiellement un terme aux hostilités de la Seconde Guerre mondiale.
Après guerre
Le 29 septembre 1945, le Whaddon navigue de Gibraltar à Devonport et réduit au statut de réserve[1], puis ce destroyer est installé dans la flotte de réserve à Plymouth.
Il reste en réserve jusqu'en 1954 lorsqu'il est transféré à Cardiff en remorque et inscrite sur la liste des démolitions en 1958. Au cours de l'année suivante, il est vendu à BISCO pour démolition par Shipbreaking Industries et arrive au chantier du démolisseur à Faslane en avril 1959.
↑Critchley, Mike, "British Warships Since 1945: Part 3: Destroyers", Maritime Books: Liskeard, UK, 1982. (ISBN0-9506323-9-2), page 29
Bibliographie
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