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Heuliez GX 57  Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et les autobus. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
L'Heuliez GX 57 est un autocar interurbain fabriqué et commercialisé par le constructeur français Heuliez Bus et en collaboration avec Volvo et le carrossier Berkhof de 1991 à 1998. La version articulé était également disponible, nommée GX 87. Ils font tous deux partie de la gamme Inter'Bus. Il a été lancé avec un moteur Diesel Volvo ayant la norme européenne de pollution Euro 0, puis au fil des années sera amélioré jusqu'à la norme Euro 2. Historique Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Il a été commercialisé entre 1991 et 1998[2].
Résumé du GX 57
GénérationsLe GX 57 a été produit avec 3 générations de moteurs Diesel :
CaractéristiquesCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Dimensions
* = assis uniquement. MotorisationsCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Le GX 57 a eu qu'une seule motorisation diesel modifiée aux fil des années de sa production en fonction des différentes normes européennes de pollution.
* Bridé électroniquement à 100 km/h. Boite de vitessesLes GX 57 seront équipés d'une boite de vitesses manuelle G7 EGS à 6 rapports[3].
Châssis et carrosserie Il a été construit sur le châssis du Volvo B10L. Les ossatures d'Heuliez font appel à des tubes et profilés en acier inoxydable ainsi que des matériaux composites pour des éléments de carrosserie et la face avant[1],[2]. Options et accessoiresVitres athermiques ; Trappes de toit électrique ; Aménagements intérieurs (rideaux, liseuses) ; Climatisation, etc. Notes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes |
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