L'Evadys est un autocar de ligne interurbaine et d'excursion fabriqué et commercialisé par les constructeurs Irisbus de 2005 à 2013, puis Iveco Bus depuis 2016.
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Il a été fabriqué entre 2005 et 2013 par le constructeur Irisbus, puis en , la production est relancée par Iveco Bus[1]. Il succède
à l'Irisbus Iliade.
Sous la marque Irisbus (2005 - 2013)
Arrière de l’Evadys H.
En 2005, Irisbus lance l'Evadys. Il est présenté comme le successeur de l'Iliade. La gamme comporte deux longueurs : 12 m et 12,8 m.
La première version à être commercialisée est l'Evadys HD en 2005. L’Evadys H a été commercialisé après, en 2007. L'arrière sera restylé pour l’occasion.
Sous la marque Iveco Bus (2016 - ...)
Le , la marque Irisbus est remplacée par Iveco Bus, à la suite du rachat de Fiat Industrial par le groupe CNH Global (qui deviendra CNH Industrial en septembre 2013). Tous les modèles sont renouvelés et rebadgés sauf l'Evadys qui ne sera pas renouvelé.
En , la marque décida de relancer la production de la gamme. Comme le précédent modèle, il sera situé entre le Crossway et le Magelys et est esthétiquement très proche du premier.
L'aménagement intérieur est entièrement revu pour faciliter l'accessibilité des passagers et notamment les personnes à mobilité réduite avec une rampe d'accès motorisée et un espace leur étant réservé à proximité de la porte centrale.
Résumé de l'Evadys
: présentation au Busworld de Courtrai (Belgique)[2].
2004 : lancement de l'Evadys de pré-série, sortie en très peu d'exemplaires, uniquement pour les salons ou démonstrations[2].
2005 : lancement et commercialisation de l'Evadys sous la marque Irisbus avec la version HD.
2007 : restylage de la face arrière et lancement et commercialisation de la version H.
2013 : arrêt de la fabrication et la commercialisation du modèle.
: relancement de l'Evadys, sous la marque Iveco Bus. Présentation officielle au salon IAA de Hanovre[3].
L'Evadys a été produit avec 4 générations de moteurs Diesel :
Euro 3 : construits de 2005 à 2007, avec un moteur Iveco Cursor 8.
Euro 4 : construits de 2006 à 2009, avec un moteur Iveco Cursor 8 ou Cursor 10.
Euro 5 : construits de 2009 à 2013, avec un moteur Iveco Cursor 8 ou Cursor 10.
Euro 6 : construits depuis 2016, avec un moteur Iveco Cursor 9.
Les différentes versions
Evadys de pré-série
Fabriqué uniquement pour les salons automobiles et la présentation de véhicules sur réseaux, l'Evadys de pré-série a été fabriqué en très peu d'exemplaires et uniquement en 2004. On peut le différencier aux autres Evadys à la position des optiques avant, qui ressemble fortement à l'Ares de 1998. Ils seront par la suite redessinés par la marque[2].
Commercialisation : 2004.
Evadys H
Ce véhicule est généralement exploité sur des lignes régulières (départementales, régionales, TER...). Pour le différencier de la version HD, il possède le même arrière de l'Arway[4].
Commercialisation : 2007 à 2013.
Motorisation : Iveco Cursor 8 avec boîte de vitesses ZF 6S.
Evadys HD
Irisbus Evadys HD.
Ce véhicule est généralement exploité pour des excursions ou du tourisme. Une couchette conducteur est disponible en option
[2]
Commercialisation : 2005 à 2013.
Motorisation : Iveco Cursor 8 et Cursor 10 avec boîte de vitesses ZF Astronic.
Evadys (2016)
Iveco Bus Evadys.
Cette version modernisée assure aussi bien sur des lignes régulières régionales que pour du tourisme local.
Commercialisation : depuis 2016.
Motorisation : Iveco Cursor 9 avec boîte de vitesses ZF[5].
nouveau Evadys 2023
Caractéristiques
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Iveco propose en plus une version EEV du Cursor 8, norme beaucoup plus restrictive que l'Euro 5. Tous les moteurs sont équipés d'un filtre SCR[6]. Contrairement à tous les autres constructeurs, Iveco est le seul à offrir en série ce système particulièrement efficace sans recyclage. Ce système comprend un catalyseur d'oxydation diesel (DOC), un filtre anti-particules diesel (DPF). Ce système, sans EGR, n'affecte pas le processus de combustion : le moteur n'introduit que de l'air frais et propre, non mélangé aux gaz d'échappement chauds remis en circulation. Le système HI-SCR n'a pas non plus besoin d'injecter du carburant dans l'échappement pour régénérer le filtre à particules, évitant ainsi les températures élevées des gaz d'échappement.
Boite de vitesses
Les Evadys seront équipés d'une boite de vitesses manuelle, semi-automatique ou automatique.
Boite manuelle :
ZF 6S à 6 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 8 et 10.
Boite semi-automatique :
ZF Astronic 12 à 12 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 8 et 10.
Boite automatique :
ZF à 6 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 9.
Mécanique
Suspension : pneumatique.
Avant : 2 coussins / 2 amortisseurs / 1 barre stabilisatrice / 1 valve de nivellement
Frein : pneumatique à disque pour l'avant et l'arrière.
Châssis et carrosserie
Les premiers exemplaires de cet autocar sont construits sur le châssis de l’Irisbus Ares.
Options et accessoires
Vue intérieur de l'Irisbus Evadys HD.
Irisbus Evadys H : Climatisation (toit ou soutes) ; Ouverture des soutes (portes sur charnière ou sur pantographes) ; Rampe PMR ; Porte-vélos (à l'arrière) ; Siège accompagnateur[4].
Irisbus Evadys HD : Climatisation (toit ou soutes) ; Ouverture des soutes (portes sur charnière ou sur pantographes) ; Rampe PMR ; Porte-vélos (à l'arrière) ; Toilettes ; Vidéo avec écrans LCD et lecteur DVD ; Siège accompagnateur ; Couchette conducteur[2].
Iveco Bus Evadys : Climatisation (toit ou soutes) ; Ouverture des soutes (portes sur charnière ou sur pantographes) ; Rampe PMR ; Porte-vélos (à l'arrière) ; Toilettes ; Vidéo avec écrans LCD et lecteur DVD ; Siège accompagnateur ; Couchette conducteur[5]...
Autres = Afriway : autocar polyvalent destiné à l'Afrique ; Eurorider : châssis de car destiné aux carrossiers spécialisés ; Ellisup : autobus prototype créé en 2013.
.jpg)
_-_Transis%C3%A8re_(Lumbin).jpg){kind=spacer}
_-_Transis%C3%A8re_(Lumbin).jpg)
.svg){kind=small}
_-_Faure_Tourisme_(Chamb%C3%A9ry).jpg)
_-_Faure_Tourisme_(Chamb%C3%A9ry).jpg)
_-_Lihsa_(Annecy_*_automne_2018).jpg)
_-_Lihsa_(Annecy_*_%C3%A9t%C3%A9_2018).jpg)
