JS Tōryū

JS Tōryū (とうりゅう)
illustration de JS Tōryū
Le JS Tōryū en armement, le 4 octobre 2020

Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe classe Sōryū
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Pavillon de la force maritime d'auto-défense Force maritime d'autodéfense japonaise
Chantier naval Kawasaki Heavy Industries
Fabrication acier
Commandé 2016
Quille posée 27 janvier 2017[1]
Lancement 6 novembre 2019[1]
Commission 24 mars 2021[1]
Statut Actif
Équipage
Équipage 65 (9 officiers, 56 matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur 84,0 m
Maître-bau 9,1 m
Tirant d'eau 8,5 m
Déplacement 2900 tonnes en surface
4200 tonnes en immersion
Propulsion
Puissance
  • 3900 ch (2900 kW) en surface
  • 8000 ch (6000 kW) en immersion
Vitesse
  • 13 nœuds (24 km/h) en surface
  • 20 nœuds (37 km/h) en immersion[2]
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique
Rayon d'action Non précisé
Carrière
Indicatif SS-512
Coût 69 milliards de yens

Le JS Tōryū (SS-512) est le douzième sous-marin de la classe Sōryū de la Force maritime d'autodéfense japonaise. Il a été mis en service le [1].

Construction et carrière

Le JS Tōryū a été mis sur cale le au chantier naval Kawasaki Heavy Industries de Kobe en tant que sous-marin de type 2900 tonnes n°8127 du plan 2016, basé sur le plan de développement des capacités de défense à moyen terme. La cérémonie de nommage et de lancement a eu lieu le . Son nom Tōryū signifie « dragon combattant » et évoque le célèbre site pittoresque de Toryu Nada à Katō, dans la préfecture de Hyōgo[3] où le torrent de la rivière Kako coule entre des rochers aux formes étranges. Environ 380 personnes du ministère de la Défense japonais et du constructeur Kawasaki Heavy Industries (KHI) ont participé à la cérémonie de lancement à Chuo-ku, Kobe. Comme le veut la tradition, l’amiral Hiroshi Yamamura, chef d’état-major de la JMSDF, a coupé la corde qui a déclenché le lancement[4].

Le JS Tōryū est le deuxième sous-marin de sa classe, après le JS Ōryū, à être équipé de batteries lithium-ion, à la place du système de moteurs Stirling AIP utilisé sur les autres sous-marins de la classe Sōryū[5]

Du au , le JS Tōryū a participé à un exercice américain de sous-marins, menant des entraînements à la lutte anti-sous-marine dans les eaux proches du Japon et des îles Hawaï, ainsi qu’à la base interarmées Pearl Harbor-Hickam à Hawaï[6].

Galerie

Notes et références

  1. a b c et d (en) « Soryu class Attack Submarine SSK Japan Maritime Self Defense Force », sur seaforces.org (consulté le ).
  2. John Pike, « SS-501 Soryu / 16SS / SS 2,900 ton Class » [archive du ], sur www.globalsecurity.org (consulté le ).
  3. (ja) « 命名・進水式 - 海上自衛隊 〔JMSDF〕 オフィシャルサイト », sur www.mod.go.jp (consulté le ).
  4. (en-US) Xavier Vavasseur, « Kawasaki Launched the 12th & Final Sōryū-class SSK JS Tōryū とうりゅう - 2nd Li-Ion Submarine for JMSDF », sur Naval News,‎ (consulté le ).
  5. (ja) Kosuke Takahashi, « リチウムイオン電池搭載の海上自衛隊の最新鋭潜水艦「とうりゅう」が進水。韓国も同種の潜水艦を開発中 », sur Yahoo! JAPAN,‎ (consulté le ).
  6. (ja) « 令和4年度第2回米国派遣訓練(潜水艦)について », sur Maritime Staff Office (consulté le ).

Bibliographie

  • (ja) 世界の艦船 増刊第66集 海上自衛隊全艦艇史, Kajinsha,‎ .

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