Pour les articles homonymes, voir Legrand.

Cet article semble contenir du texte généré par intelligence artificielle (avril 2026).

Ce type de contenu peut inclure des informations ou références hallucinées, ne pas respecter la neutralité de point de vue ou le style encyclopédique. Tout contenu de ce type devrait être supprimé ou réécrit. Pour plus d'information, voir la recommandation sur l'IA générative. Pour plus de détails sur les problèmes identifiés, voir la page de discussion.

La mise en forme de cet article est à améliorer (avril 2026).

La mise en forme du texte ne suit pas les recommandations de Wikipédia : il faut le « wikifier ».

Comment faire ?

Les points d'amélioration suivants sont les cas les plus fréquents. Le détail des points à revoir est peut-être précisé sur la page de discussion.

• Les titres sont pré-formatés par le logiciel. Ils ne sont ni en capitales, ni en gras.
• Le texte ne doit pas être écrit en capitales (les noms de famille non plus), ni en gras, ni en italique, ni en « petit »…
• Le gras n'est utilisé que pour surligner le titre de l'article dans l'introduction, une seule fois.
• L'italique est rarement utilisé : mots en langue étrangère, titres d'œuvres, noms de bateaux, etc.
• Les citations ne sont pas en italique mais en corps de texte normal. Elles sont entourées par des guillemets français : « et ».
• Les listes à puces sont à éviter, des paragraphes rédigés étant largement préférés. Les tableaux sont à réserver à la présentation de données structurées (résultats, etc.).
• Les appels de note de bas de page (petits chiffres en exposant, introduits par l'outil «  Source ») sont à placer entre la fin de phrase et le point final^{[comme ça]}.
• Les liens internes (vers d'autres articles de Wikipédia) sont à choisir avec parcimonie. Créez des liens vers des articles approfondissant le sujet. Les termes génériques sans rapport avec le sujet sont à éviter, ainsi que les répétitions de liens vers un même terme.
• Les liens externes sont à placer uniquement dans une section « Liens externes », à la fin de l'article. Ces liens sont à choisir avec parcimonie suivant les règles définies. Si un lien sert de source à l'article, son insertion dans le texte est à faire par les notes de bas de page.
• La présentation des références doit suivre les conventions bibliographiques. Il est recommandé d'utiliser les modèles {{Ouvrage}}, {{Chapitre}}, {{Article}}, {{Lien web}} et/ou {{Bibliographie}}. Le mode d'édition visuel peut mettre en forme automatiquement les références.
• Insérer une infobox (cadre d'informations à droite) n'est pas obligatoire pour parachever la mise en page.

Pour une aide détaillée, merci de consulter Aide:Wikification.

Si vous pensez que ces points ont été résolus, vous pouvez retirer ce bandeau et améliorer la mise en forme d'un autre article.

Cet article est une ébauche concernant l’architecture ou l’urbanisme et l’architecture ou l’urbanisme.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Jean-Marc Legrand est un architecte urbaniste français et activiste dans les années 1950. Il est notamment l’auteur du plan directeur d’urbanisme de Brazzaville, approuvé en 1954 et connu sous le nom de «Plan Legrand», ainsi que du Golf de Brazzaville.

Formé à l’École des beaux-arts de Paris entre 1934 et 1943^[1], Jean-Marc Legrand était architecte diplômé par le gouvernement (DPLG). Il exerçait à Paris, où son cabinet était situé au 53, rue Bonaparte (6^e arrondissement).

Son action s’inscrivait dans le cadre de l’ordonnance n°45-1423 du 28 juin 1945 relative à l’urbanisme dans les territoires d’outre-mer, inspirée de la loi française du 15 juin 1943. Cette législation introduisit les premiers plans directeurs d’urbanisme en Afrique équatoriale française^[2].

Jean-Marc Legrand fut l’auteur du plan directeur d’urbanisme de Brazzaville, approuvé en 1954^[3].

Ce plan constituait l’un des premiers outils modernes de planification urbaine en Afrique centrale. Il prévoyait notamment:

• la structuration du réseau viaire;
• la création de nouvelles avenues;
• l’organisation fonctionnelle de la ville.

Il s’inscrivait dans la continuité des propositions antérieures de l’architecte Jean-Yves Normand, tout en les développant^[4].

Jean-Marc Legrand conçut le Golf de Brazzaville en 1955, dans une logique d’aménagement paysager intégrée. Le parcours fut inauguré en 1959.

Implanté sur un site dominant le fleuve Congo, le golf se caractérise par son intégration dans le relief naturel et dans un environnement arboré. Il constitue l’un des principaux héritages matériels de l’urbanisme de la période coloniale à Brazzaville.

À la suite de la création de la République du Congo, les dynamiques urbaines évoluèrent rapidement. L’urbanisation accélérée, la contestation de la législation foncière coloniale et l’émergence de propriétaires fonciers dits coutumiers conduisirent au développement de lotissements privés en périphérie des grandes villes^[3].

• Ordonnance n^o 45-1423 du 28 juin 1945 relative à l’urbanisme en outre-mer.
• Loi du 15 juin 1943 relative à l’urbanisme.

• Portail de l’architecture et de l’urbanisme
• Portail de la France
• Portail de la république du Congo