La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 11 entre son terminus occidental actuel de Châtelet et la station Porte des Lilas.
Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue du Jourdain, laquelle fait référence au Jourdain, fleuve de Palestine ; cette voie est ainsi nommée du fait de son débouché au fronton de l'église Saint-Jean-Baptiste de Belleville, car les différentes paroisses de Belleville qui se succédèrent à son emplacement au fil des siècles furent toutes dédiées à saint Jean-Baptiste qui, comme son nom l’indique, baptisa le Christ dans les eaux du Jourdain.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ainsi que l'éclairage des quais sont rénovés le [1].
Afin d'accompagner le prolongement de la ligne 11 jusqu'à Rosny-Bois-Perrier, les quais sont rehaussés et carrelés du 2 février au 12 avril 2021 pour permettre l'arrivée du nouveau matériel MP 14, nécessitant la fermeture de la station au public pendant toute la durée des travaux d'adaptation[2]. En parallèle, une nouvelle sortie simple depuis l’extrémité orientale des quais est inaugurée en janvier 2022. Elle débouche face aux escaliers mécaniques, à proximité de l'accès no 3 existant à l’angle de la rue de Belleville et de la rue du Jourdain qui est modifié en conséquence[3],[4].
Fréquentation
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 3 029 314 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 171e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[5],[6]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 683 473 voyageurs, la classant alors au 151e rang[7], avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 881 321 entrants comptabilisés, la reléguant cependant à la 190e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là[8].
Services aux voyageurs
Accès
La station dispose de trois accès, constitués pour chacun d'un escalier fixe orné d'une balustrade et d'un candélabre en fer forgé dans le style Dervaux des années 1930 :
Jourdain est une station en courbe de configuration standard : elle possède deux quais, d'une longueur conventionnelle de 75 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. Cette dernière se distingue cependant par sa hauteur et son profil plus élancé en raison de la profondeur importante des quais, particularité que l'on retrouve aux stations encadrantes, Pyrénées et Place des Fêtes, ainsi qu'aux stations Pelleport, Saint-Fargeau et Porte des Lilas sur la ligne 3 bis, également enfouies à grande profondeur, ou encore à Pont-Neuf et Châtelet sur la ligne 7.
La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte ainsi que les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station est également incorporé dans la céramique murale, selon le style d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine. Les sièges sont de style « Akiko » de couleur verte (remplaçant des assises « Motte » de même teinte).
Quais de la station
Les quais de la station, vus en direction de Châtelet.
Rame MP 59 marquant l'arrêt en direction de Châtelet.
↑Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
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