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LCT 7074
Autres noms	NSC L (19)
Type	Landing craft tank
Classe	LCT Mark 3 (d)
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Chantier naval	Hawthorn Leslie and Company Tyneside
Quille posée	1944
Lancement	30 mars 1944
Statut	navire musée
Équipage
Équipage	12
Caractéristiques techniques
Longueur	57,13 m
Maître-bau	1,83 m
Tirant d'eau	1,22 m
Déplacement	640 t
Port en lourd	.
Propulsion	2x1 Paxman diesel
Puissance	2x460 cv
Vitesse	9 nœuds (16,7 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	15/20 mm
Armement	2x1 Canon de marine de 2 livres QF ou 2x1 Bofors 40 mm
Rayon d'action	2 700 milles
Carrière
Pavillon	Royaume-Uni
Port d'attache	Portsmouth
Protection	National Historic Ships(1997) National Historic Fleet
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Le LCT 7074 est le seul Landing Craft Tank (LCT) survivant britannique (LCT), un navire d'assaut amphibie pour débarquement des chars sur des têtes de pont. Construit en 1944 par la Hawthorn Leslie and Company, le LCT 7074 faisait partie de la 17e Flottille LCT pendant l'opération Neptune du 6 juin 1944.
Le navire a été mis hors service en 1948, et prêté au Honourable Company of Master Mariners (en) de Liverpool pour être utilisé comme club-house et rebaptisé Landfall. Reconverti plus tard dans comme boîte de nuit flottante, le navire a été acquis par la Warship Preservation Trust (en) à la fin des années 1990 et a été amarré à Birkenhead. En Octobre 2014 le navire a été transporté par mer à Portsmouth pour sa restauration.

Ce bâtiment est inscrit au registre du National Historic Ships ^[1] depuis 1997 et il est aussi l'un des nombreux bateaux de la National Historic Fleet.

Initialement développé par la Royal Navy et plus tard par l'US Navy au cours de la Seconde Guerre mondiale dans un certain nombre de versions différentes. Initialement connus sous le nom de "Tank Landing Craft" (TLC) par les Britanniques, ils ont ensuite adopté la nomenclature américaine "Landing Craft, Tank" (LCT). Le LCT 7074 était l'un des 235 LCT Mark 3.

Le LCT 7074 a chargé 10 chars M4 Sherman' à la rivière Orwell, près de Felixstowe. Dans le cadre de la 17^e Flottille LCT il déchargé avec succès neuf chars sur la plage de Gold Beach.
Après le débarquement de Normandie il a passé plusieurs mois à faire 32 rotations transportant des véhicules, des troupes, des fournitures et des munitions à travers la Manche. Puis le LCT 7074 a été modifié pour devenir un navire de réparations d'urgence pour une utilisation en Extrême-Orient en prenant le matricule NSC L (19).

Mis hors service en 1948, il a été rebaptisé Landfall pour devenir le club-house des Master Mariners de Liverpool. L'embarcation a été convertie plus tard en discothèque flottante. Dans les années 1990, la Warship Preservation Trust (en) l'a acquis et a entrepris des travaux de restauration. Une grande partie de la superstructure du LCT 7074 est d'origine mais ses moteurs ont été enlevés et devront être remplacés.
LCT 7074 a coulé partiellement sur son amarrage à Birkenhead. Une donation du National Heritage Memorial Fund (NHMF) a permis de renflouer l'embarcation les 15 et 16 octobre 2014. Transporté à Portsmouth il subira une restauration. Après celle-ci, le LCT 7074 sera mis en exposition au D-Day Museum (en) de Portsmouth à l'occasion du 75^e anniversaire du D-Day en 2019.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « LCT 7074 » (voir la liste des auteurs).

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