Paprec Arkéa

	Paprec Arkéa
	; Paprec Arkéa arrive à Lorient en vainqueur; du Retour à la Base, le 9 décembre 2023
Type	voilier monocoque
Classe	Imoca
Fonction	course au large
Histoire
Architecte	Koch, Finot-Conq
Chantier naval	Multiplast, à Vannes
Fabrication	carbone
Design	prototype
Lancement	22 février 2023
Équipage
Équipage	1 ou 2 marins
Caractéristiques techniques
Longueur de coque	18,28 m
Maître-bau	5,50 m
Tirant d'eau	4,50 m
Déplacement	9 t
Appendice	quille pendulaire, 2 safrans,; 2 foils
Hauteur de mât	27,30 m
Voilure	près 330 m2; portant 550 m2;
Carrière
Armateur	Team Paprec Arkéa
Pavillon	France
Port d'attache	Lorient
Indicatif	FRA 24
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L’IMOCA Paprec Arkéa est un voilier monocoque de course au large de 60 pieds, répondant aux normes de la classe IMOCA. Spécialement construit pour le navigateur Yoann Richomme et mis à l’eau en février 2023, il est conçu pour le Vendée Globe 2024-2025. Il remporte le Retour à la Base 2023 et The Transat 2024.

Conception et construction

Conçu par les architectes Pascal Conq et Antoine Koch, Paprec Arkéa^[1] a émergé de la collaboration inédite de deux experts en IMOCA. Pascal Conq, déjà réputé pour avoir conçu des bateaux vainqueurs du Vendée Globe en 1993, 1997, 2001, et 2004, ainsi que des lauréats du BOC Challenge, s'est associé à Antoine Koch, un navigateur et ingénieur aux antécédents variés dans des projets de haut niveau. Ensemble, ils ont créé ce monocoque avec le double objectif de performance et de recentrage sur l'aspect humain, comme illustré par leur autre création, For People de Thomas Ruyant^[1].

Les débuts du chantier ont lieu chez Multiplast, à Vannes, en janvier 2022. La mise à l'eau de l'IMOCA Paprec Arkéa s’est faite le 22 février 2023 à Lorient^[2].

Architecture

L'IMOCA Paprec Arkéa présente un cockpit atypique, une étrave fine, et des foils innovants. Ces éléments, issus d'une volonté d'améliorer les performances au portant, sont le résultat d'une réflexion approfondie. Le cockpit fermé, centralisant les espaces de vie et de manœuvres, a été conçu pour offrir une protection maximale contre les éléments^[3].

De la fibre optique est présente dans les safrans, les foils et la coque. Cela permet de mesurer les efforts afin de comprendre et d'optimiser le comportement de l'IMOCA.

Caractéristiques techniques

Hauteur du mât : 27,30 m
Tirant d'air : 29 m
Surface de voilure
- près : 330 m²
- portant : 550 m²
Longueur de coque : 18,28 m
Largeur : 5,50 m
Tirant d'eau : 4,50 m

Décoration symbolique

Les voiles de Paprec Arkéa arborent des volutes symboliques, représentant l'envol des poissons volants et des raies. Cette décoration, en plus de son esthétique, vise à souligner la vocation exploratoire du bateau en tant que vaisseau prêt à défier les océans.

Soutien de la communauté sportive

L'IMOCA Paprec Arkéa bénéficie du parrainage de Pauline Coatanéa, championne de handball, et Damian Penaud, meilleur marqueur du Tournoi des Six Nations en 2023 en rugby à XV. Ils expriment leur engagement envers le Vendée Globe en soulignant l'aspect extrême de cette aventure en solitaire^[4].

Palmarès


Année	Compétition	Position finale	Solo/Coéquipier/Équipage
2023	Guyader Bermudes 1000 Race	6^e	Yoann Richomme, Yann Eliès
2023	Rolex Fastnet Race	2^e	Yoann Richomme, Yann Eliès
2023	Défi Azimut-Lorient Agglomération	4^e	Yoann Richomme, Yann Eliès
2023	Transat Jacques Vabre	2^e	Yoann Richomme, Yann Eliès
2023	Retour à La Base	1^er	Yoann Richomme
2024	The Transat	1^er	Yoann Richomme
2024	New York Vendée 2024	6^e	Yoann Richomme