Pavel SoukhoïPavel Soukhoï Pavel Ossipovitch Soukhoï sur un timbre biélorusse.
Pavel Ossipovitch Soukhoï (en russe : Павел Осипович Сухой), né le /[1] à Gloubokoïe, dans le gouvernement de Vilna (Empire russe) et décédé le à Moscou (Union soviétique) est un ingénieur aéronautique soviétique[2]. Il fut le créateur du bureau d'études aéronautique Soukhoï. BiographieAprès des études techniques à l’Institut Bauman de Moscou, il sert pendant la Première Guerre mondiale dans l'armée impériale. Démobilisé, il retourne passer son diplôme d'ingénieur. En , sa thèse est intitulée chasseur monomoteur de 300 CV sous la direction d'Andreï Tupolev à l’université technique d'État de Moscou. Il commence sa carrière comme dessinateur à l’institut central d'aérohydrodynamique (TsAGI), mais en 1932, il est déjà chef du bureau d'études Tupolev et en , il dirige celui de la conception. En , il fonde un bureau indépendant à Kharkov puis obtient son transfert à l'aérodrome de Podmoskovye à la mi-. En son projet Su-6 est écarté en faveur de l’Iliouchine Il-2. Il est considéré comme le père du bombardier à long rayon d'action "RD" (en russe : рекордная дальность РД) plus connu sous la désignation ANT-25 ou DB-1 (vol record de Valeri Tchkalov), du bimoteur DB-2 Rodina (en russe : Дальний бомбардировщик ДБ-2 Родина) sur lequel les aviatrices soviétiques Grissodoubova, Ossipenko et Raskova accomplirent en 1938 leur vol record Moscou-Extrême-Orient. Les avions d'attaque au sol qui furent produits sont les Su-17 et Su-24. Le dernier avion de combat qu’il conçut fut le T-10 (Su-27) mais il ne vécut pas assez longtemps pour le voir voler. Le , il reçut à titre posthume la médaille d'or de l'Académie des Sciences de l'Union soviétique pour l'ensemble de son œuvre. DistinctionsPrincipaux titres et décorations, classés par ordre de préséance :
Notes et références
Liens externes
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