Sampan

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Pour la marque vietnamienne de rhum, voir Sampan (rhum).

Sampan
Image illustrative de l’article Sampan
Pêche au cormoran traditionnelle sur un canal de Wuzhen en Chine.
Généralités
Type Bateau traditionnel
Époque Ancestrale
Lieux Asie du Sud-Est
Sous-types Bateau de transport, bateaux de pêche, habitation flottante
Caractéristiques courantes
Taille 3 à 6 m
Propulsion Perches, rames, godille, voiles jonques, moteurs hors-bord
Matériaux Bois
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Un sampan est un type de barque traditionnelle chinoise ou malaise en bois, à fond plat. Il est utilisé principalement en Asie du Sud-Est pour la pêche côtière, le cabotage ou comme habitation flottante permanente sur les eaux intérieures ou abritées.

Étymologie

Le mot « sampan » vient du terme cantonais d'origine pour les bateaux, sāan báan (三板), signifiant « trois planches » ou « trois bords »[1]. Le nom fait référence à la conception de la coque, qui se compose d'un fond plat (fabriqué à partir d'une planche) joint à deux côtés (les deux autres planches). Cependant, Pierre-Yves Manguin a souligné la possible origine austronésienne du mot, attestée dans une inscription ancienne en malais[2].

Description

Modèle réduit du Keelung Cultural Center (en) de Taïwan.

La conception de cette embarcation plus petite, étroite et légère qu'une jonque, ressemble étroitement aux gabares fluviales ou aux chalands. Elles peuvent être aménagées avec un abri-cabane à l'image des toues cabanées ou maisons flottantes.

Ils peuvent être propulsés par des perches, des rames (en particulier une seule rame utilisée comme godille longue appelée yuloh)[3], parfois des voiles jonques, ou encore des moteurs hors-bord.

Utilisation

Pêche à la loutre dans le delta du Gange, au Bangladesh.

Les sampans sont généralement utilisés comme habitation flottante permanente en Asie du Sud-Est, en particulier en Malaisie, en Indonésie, au Bangladesh, au Myanmar, au Sri Lanka et au Vietnam.

Pêche au carrelet du lac Poyang en Chine.

Ce type de bateau est également utilisé pour le transport dans les zones côtières ou les rivières et sont souvent utilisés comme bateau de pêche traditionnels (pour la pêche au carrelet, pêche à la nasse, pêche au cormoran, pêche à la loutre...). Il est inhabituel pour un sampan de naviguer loin de la terre, car il n'est pas adapté aux intempéries et aux mers agités.

La communauté malaise d'Asie du Sud-Est, utilisent également le terme sampan pour leurs bateaux. De grands types de bateaux tels que le sampan panjang, le kolek et le perahu panjang sont utilisés et construits par les Malais et les Orang Laut vivant dans leurs villages côtiers.

Notes et références

  1. ↑ Merriam Webster online dictionary.
  2. ↑ Manguin, Pierre-Yves. 2012. “Asian ship-building traditions in the Indian Ocean at the dawn of European expansion”, in: Om Prakash and D. P. Chattopadhyaya (eds), History of science, philosophy, and culture in Indian Civilization, Volume III, part 7: The trading world of the Indian Ocean, 1500-1800, pp. 597-629. Delhi, Chennai, Chandigarh: Pearson.
  3. ↑ "How to Scull a Boat", WOODEN BOAT #100, June 1991.

Voir aussi

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