Serge Jordan
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| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Lisieux (Calvados) |
| Nationalité |
.svg){kind=small} France |
| Années d'activité | années 1990-2000 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
Serge Jordan est un pilote de rallye automobile français, né le à Lisieux (Calvados).
Biographie
Il commence sa carrière en 1986 par une opération de détection de jeunes pilotes dans l'usine Renault de Cléon où il travaillait. Recalé car trop jeune dans l'entreprise, il débute finalement de manière autonome avec un ami sur une Renault 5 GT Turbo et finit deuxième du groupe N dès sa première course. Dès l'année suivante, il se lance en formule de promotion, toujours chez Renault, et termine 1er de la Région Nord-Normandie-Île-de-France avec sept victoires. Il continue ensuite dans cette voie et poursuit en 1991 avec la Renault Clio 16s groupe N.
Serge Jordan est donc pilote officiel Renault en 1992 et termine 4e du championnat et 1er groupe N. Il est reconduit l'année suivante et termine vice-champion derrière Bernard Béguin. En 1994, il passe à la Clio groupe A avec deux succès de classe à la clé. Vient ensuite la Renault Clio Maxi en 1995 où, en une demi-saison, il termine 4 fois sur le podium. En 1996, Jordan est envoyé par Patrick Landon disputer le réputé championnat britannique des rallyes avec la nouvelle Renault Maxi Megane, avant de revenir dans l'hexagone en 1997 pour remplacer Jean Ragnotti. Il signe cette année-là ses deux premières victoires en Championnat de France des rallyes au Rallye du Touquet et au Critérium des Cévennes. Cependant, Renault se retire du championnat à la fin de la saison.
En 1998 et 1999, Serge Jordan continue sa carrière en Rallycross, toujours sur Renault Maxi Megane et termine à chaque fois vice-champion de France Division 2. À la fin de la saison 1999, il revient en rallye et signe des chronos rapides et revient dans cette discipline en 2000. Cette première saison du come-back se solde par une place de vice-champion et une victoire internationale au Rallye d'Antibes. En 2001, faute de budget, il retourne en groupe N avec la nouvelle Renault Clio II RS. De nombreux soucis mécaniques affectent sa saison et il ne termine que 6e du championnat (1er groupe N). En 2002, il dispute le nouveau championnat de France réservé aux super 1600. Avec trois deuxièmes places en cinq participations, il termine le championnat en 5e position.
Par la suite, il ne participe qu'à des rallye-raids, à diverses occasions.
Palmarès
- 2002 - 5e du Championnat de France des rallyes;
- 2001 - 6e du Championnat de France des rallyes;
- 2000 - 2e du Championnat de France des rallyes (rallye d'Antibes - Rallye d'Azur (ERC));
- 1999 - vice-champion de France de Rallycross 2e Division;
- 1998 - vice-champion de France de Rallycross 2e Division;
- 1997 - 5e du Championnat de France des rallyes (critérium des Cévennes, rallye du Touquet);
- 1996 - championnat britannique des rallyes;
- 1995 - Championnat de France des rallyes;
- 1994 - Championnat de France des rallyes;
- 1993 - 2e du Championnat de France des rallyes;
- 1992 - 4e du Championnat de France des rallyes;
- 1991 - vainqueur de la coupe Renault Sport;
- 1987 à 1991 : coupe Renault Sport en Rallye;
- 1986 - débute en rallye.
Notes et références
Liens externes
- Ressource relative au sport :
- Serge Jordan sur www.rallybase.nl;
- Serge Jordan sur www.ewrc-results.com.
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