Cet événement fait partie du programme des commémorations de la guerre de 1914-1918 et plus particulièrement de l'intervention de l'American Expeditionary Force qui a eu lieu à partir de 1917 et qui a joué un rôle majeur dans la victoire de la Triple-Entente. L'initiateur et l'organisateur de The Bridge est un ancien skipper, Damien Grimont. Le budget est partagé entre l’affrètement du Queen Mary 2 (9 millions d'euros) et l'organisation de la course des multicoques et des événements annexes (6 millions d'euros)[8].
Programme
Du 17 au , ont lieu début des festivités et la descente de la Loire[2]. La ville de Nantes voit débarquer les bateaux maxi-multicoques. Des concerts de jazz et la coupe du monde de basket 3x3 sont également organisés avant que les Ultimes ne s’élancent sur la Loire en direction de Brest[9].
Le a lieu un défilé des marines des différents pays liés à la Première Guerre mondiale à Brest ainsi qu’un concert célébrant cent ans de jazz.
Le , le départ de la course des Multi50 est donné dans le cadre de la 13e édition du record SNSM ; une soirée musicale à Saint-Nazaire ainsi que la célébration de cent ans de musiques américaines sont organisées.
Le , le Queen Mary 2, accompagné d'une armada internationale de bateaux militaires arrive au port de Saint-Nazaire, où il fait escale dans la forme Joubert.
Le à 19 h marque le début du grand défi au port de Saint-Nazaire[11] ; le Queen Mary 2 et les maxi-trimarans prennent le départ, précisément sous le pont de Saint-Nazaire[13].
Du 1er au a lieu l'arrivée de la Transat du centenaire aux États-Unis.
