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USS Chicago (1885)
 Pour les autres navires du même nom, voir USS Chicago.
Le premier USS Chicago fut un croiseur protégé de l’US Navy. Il fut construit sur les chantiers John Roach & Sons en Pennsylvanie (États-Unis) dans les années 1880.
HistoireAvant la première guerre mondialeLe , l'USS Chicago a quitté Boston pour arriver le à Lisbonne, au Portugal. Le croiseur a servi en Europe et en mer Méditerranée comme Navire amiral de l'Escadre de l'évolution jusqu'au . Puis il est parti de Funchal, île de Madère vers le Brésil et les Antilles avant de rejoindre New York le . L'USS Chicago, toujours comme navire amiral de l'Escadre de l'évolution est resté le long des côtes orientales de l'Amérique du Nord et du Sud, ainsi que et dans les Caraïbes, puis comme navire amiral de l'escadre de l'Atlantique Nord jusqu'en 1893. Après avoir pris part à la revue navale internationale à Hampton Roads en avril, il a quitté New York le vers l'Europe et la Méditerranée en tant que navire amiral de la flotte américaine stationnée en Europe. Durant cette période, le navire a été commandé par Alfred Thayer Mahan, déjà célèbre en tant que stratège naval. L'USS Chicago revient à New York le où il a été placé en réserve dès le 1er mai. Remis en service le , l'USS Chicago repasse dans les Caraïbes avant de rejoindre son stationnement en Europe le . Puis il revient à New York le pour participer à la parade navale de célébration George Dewey du .
Du au , l'USS Chicago subit des réparations à Boston. Après avoir navigué le long de la côte nord-est, le croiseur quitte Newport News en Virginie le pour arriver à Valparaíso, au Chili le . Là, dès le , il relève le croiseur cuirassé USS New York (ACR-2) en tant que navire amiral du stationnement du Pacifique, pour trois ans, croisant au large des côtes ouest de l'Amérique du Nord et du Sud, aux Caraïbes et à Hawaï.
Le , l'USS Chicago quitte San Diego pour la côte Est et rejoint l'escadre de l'Académie navale pour des exercices d'été sur la côte nord-est jusqu'au , date à laquelle il entre dans la réserve.
Première guerre mondiale et aprèsLe , de sa base de Philadelphie, l'USS Chicago est remis en service en tant que navire amiral de l'escadre d'alerte sous-marine en Atlantique. Le , il quitte New York pour rejoindre la 2e division de croiseur (CruDiv 2), comme navire amiral dans le Pacifique. Il est reclassé « CA-14 » (croiseur lourd) en 1920 puis « CL-14 » (croiseur léger) en 1921.
L'USS Chicago est déclassé à Pearl Harbor, le et utilisé comme de navire de réception jusqu'en 1935. Il est rebaptisé USS Alton le avec un reclassement « IX-5 », et vendu le .
Voir aussiLiens internesLiens externes
Notes et référencesSources:
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