Agria Volán
Az Agria Volán Zártkörűen Működő Közlekedési Részvénytársaság (röviden: Agria Volán Zrt.) Eger helyi, illetve Heves megye keleti felének helyközi-távolsági autóbusz-közlekedését ellátó közlekedési vállalat volt. Székhelye Eger. 2015 január 1-én integrálódott az azóta a Volánbusz Zrt-be beolvadt KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központba. ![]() Cégtörténet1949-ben országosan megkezdik a szervezett teherszállítást, illetve az autóbusz-közlekedést. 1949-ben létrejön a Teherautófuvarozási Vállalat (TEFU), mint a teherfuvarozás országos vállalata. 1949 áprilisában átadják előbb az autóbusz-közlekedési, majd a teherfuvarozási főnökséget Egerben. A személyszállítási feladatokat a MÁVAUT, a teherszállítást a TEFU végezte az 1960-as évekig. 1953-ban a két vállalatot összevonják, létrejön az Autóbuszközlekedési Vállalat, röviden AKÖV. 1959-ben a BELSPED beleolvadt az AKÖV-be. 1961-ben Heves megyében létrejön a 4. Sz. AKÖV, az ország minden területén az "Egy megye, egy vállalat" elv érvényesült. 1970-ben országszerte létrejönnek a Volán Tröszt Vállalatok, így a vállalat neve Volán 4. Sz. Vállalatra módosul, amelynek feladatköre továbbra is a teherfuvarozás és az autóbusz-közlekedés lebonyolítása volt. ![]() 1982-ben megalakulnak a megyei Volán-vállalatok, így Heves megyében a Mátra Volán. 1984-ben a gyöngyösi telephelyű Mátra Volán létrehozza az egri üzemegységet. 1990-ben a vállalat három részre szakadt: a gyöngyösi telephely neve továbbra is Mátra Volán maradt, Hatvanban megalakult a Hatvani Volán, míg Egerben az Agria Volán vállalat. 1993. január 1-jétől a vállalat neve Agria Volán Közlekedési Részvénytársaság. 2006. január 25-étől a vállalat neve Agria Volán Zrt. lett. ![]() JárműparkA vállalat megalakulásakor többnyire Ikarus 31, Ikarus 630, Ikarus 55 típusokkal rendelkezett. Későbbiekben megjelent az Ikarus 66 típus, melyet az 1970-es évek elejéig gyártottak. Az 1970-es évek végén megjelent az Ikarus 200-as típuscsalád, amelyekből a társaság – a többi Volán-vállalathoz hasonlóan – főképp Ikarus 256 és Ikarus 266 típusokat rendelt. A vállalat Ikarus 260 típusból helyközi forgalomra keveset szerzett be, a nálánál erősebb Ikarus 266 a bükki utakra megfelelőbbnek tűnt. Az 1990-es évek elején a tendergyőztes Ikarus 396 típus került a vállalathoz, majd a későbbiekben a 300-as típuscsalád többi tagja, amelyet főleg nemzetközi, expressz- és különjáratokban közlekedtetnek. Az 1992–1994. közötti időszakban érkeztek a céghez az ún. ex-NDK-s kocsik, főleg Berlinből és Brandenburgból. A vállalat jelenleg 194 autóbusszal rendelkezik, ezek közül 43 helyi és 151 helyközi-távolsági viszonylatban közlekedik. A motorok eloszlása: 6 Cummins, 5 Scania, 22 Detroit Diesel, 3 Mercedes, 15 Volvo, 19 Iveco, 13 M.A.N. és 111 Rába Helyközi buszok
Távolsági buszok
![]() Egri helyi járatokAz Agria Volán csak Egerben üzemeltet helyi járatokat. Eger helyi közlekedését 43 autóbusz szolgálja ki. Eger helyi közlekedés járműparkja:
Jegyzetek
További információk |