Lotus 87

Lotus 87 Lotus 87B
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Team Lotus
Előző	Lotus 81
Következő	Lotus 91
Műszaki adatok
Vázszerkezet	szénszálas-kevlár monocoque
Motor	Cosworth DFV 3L V8 szívó
Váltó	Hewland FGA400 5 sebességes manuális
Tömeg	587 kg
Üzemanyag	Essex Valvoline
Gumik	Michelin Goodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Team Essex Lotus John Player Team Lotus
Pilóták	11. Elio de Angelis 12. Nigel Mansell
Első verseny	1981-es Formula–1 monacói nagydíj
Utolsó verseny	1982-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj
Futott versenyek	11
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

A Lotus 87 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Team Lotus tervezett és versenyeztetett az 1981-es Formula–1 világbajnokság második felében, valamint az 1982-es bajnokság első futamán. Pilótái Elio de Angelis és Nigel Mansell voltak.

Az autó egy újabb továbbfejlesztése volt a szívóhatás (ground effect) koncepciójának. Elődje, a Lotus 81 leginkább azért szenvedett, mert a kasztnija nem volt elég merev, összehasonlítva a rivális Williams FW07-essel. Ezért a Lotus szénszálas karosszériát épített, amelyet kevlárral erősített meg azért, hogy az anyag megfelelő erősségű legyen. A gyakorlatban ez nem vált be. Maga az autó egyébként is azért jött létre, mert a forradalminak szánt Lotus 86-ost (későbbi nevén Lotus 88) betiltották,^[1] ezért gyorsan építeni kellett egy, a szabályoknak megfelelő kasztnit. Arra a 87-es nem volt alkalmas, hogy futamokat nyerjenek vele, pilótái néhány alkalommal pontokat tudtak szerezni. Amikor aztán a rivális turbómotoros csapatok, a Renault és a Ferrari kezdtek egyre versenyképesebbek lenni, muszáj volt az autó tömegét csökkenteni, hogy versenyképes maradhasson a csapat. Ebből lett a Lotus 87B variáns, amit az 1982-es dél-afrikai nagydíjon vetettek be.^[2] Ez azonban csak egyszeri szereplés volt, mert a Lotus 91 már a következő futamon átvette a helyét.

(félkövérrel jelölve a pole pozíció, dőlt betűvel a leggyorsabb kör)

* Ebből 13 pontot gyűjtöttek a Lotus 87-essel. A csapat idény közben a Michelin gumijairól Goodyear-re váltott.

** A 87B egyetlen pontot sem szerzett.

Ez a szócikk részben vagy egészben a Lotus 87 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

1. ↑ Banned: Why Lotus' twin-chassis concept was outlawed (angol nyelven). us.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 1.)
2. ↑ 1981 Lotus 87 Cosworth - Images, Specifications and Information. Ultimatecarpage.com. (Hozzáférés: 2022. április 1.)