Lucien Bianchi

Lucien Bianchi
Életrajzi adatai
Született	1934. november 10. Milánó
Elhunyt	1969. március 30. (34 évesen) Le Mans
Nemzetisége	belga
Pályafutása
Kategória	Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei	1959 - 1963, 1965, 1968
Csapata	ENB, UDT Laystall, Reg Parnell, Scuderia Centro Sud, Cooper
Nagydíjak száma	19 (17 rajt)
Világbajnoki címek	0
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	1
Első rajtkockák	0
Leggyorsabb körök	0
Első nagydíj	1959-es monacói nagydíj
Legutolsó nagydíj	1968-as mexikói nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Lucien Bianchi témájú médiaállományokat.

Luciano "Lucien" Bianchi (Milánó, 1934. november 10. – Le Mans, 1969. március 30.) belga autóversenyző, az 1968-as Le Mans-i 24 órás autóverseny győztese, volt Formula–1-es pilóta. Unokaöccse, Jules Bianchi szintén autóversenyző volt.

Olaszországban, Milánóban született, majd 1946-ban költözött Belgiumba édesapjával, aki a világháború előtt az Alfa Romeo egyik szerelője volt autóversenyeken.

Tizenhét évesen vett részt első versenyén. Az 1950-es évek végén több alkalommal is megnyerte a Tour de France elnevezésű autóversenyt Olivier Gendebien navigátoraként.

Az 1959-es monacói nagydíjon debütált a Formula–1-ben. Ekkor azonban még nem tudta magát kvalifikálni a futamra.

Következő versenyén, 1960-ban a belga futamon a tizenötödik helyről rajtolva lett pontszerző. Nyolc kör hátrányban ért célba a győztes Jack Brabham mögött és lett hatodik. Rajthoz állt a francia valamint a brit nagydíjon is, ám egyik futamot sem fejezte be.

Az ezt követő években a sorozat több európai versenyén szerepelt, majd az 1968-as szezont a Cooper versenyzőjeként versenyezte végig. Az idény hét futamán indult, Monacóban harmadik, Spa-ban hatodik lett. Öt pontjával végül a tizenhetedik helyen zárta az összetett értékelést.

Karrierje során több legendás hosszútávú autóversenyen győzött. 1962-ben Joakim Bonnier társaként megnyerte a Sebringi 12 órás versenyt. 1968-ban pedig a Le Mans-i 24 órás futamon lett első. Ekkor a mexikói Pedro Rodríguez volt a váltótársa.

1969. március 30-án Le Mans-ban, a Circuit de la Sarthe versenypályán, egy tesztnapon balesetet szenvedett. Autója kigyulladt és életét vesztette.

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	Autó	Csapattárs	Helyezés	Kiesés oka
1956	Ecurie Nationale Belge	Ferrari 500TR	Alain de Changy	Kiesett
1957	Ecurie Franchorchamps	Ferrari 500TRC	George Harris	7.
1958	Ecurie Franchorchamps	Ferrari 250TR	Willy Mairesse	Kiesett	Baleset
1959	Equipe Nationale Belge	Ferrari 250TR 58	Alain de Changy	Kiesett	Benzinpumpa
1960	Equipe Nationale Belge	Ferrari 250 GT SWB	Jean Blaton	Kiesett	Baleset
1961	Ecurie Franchorchamps	Ferrari 250 GT SWB	Georges Berger	Kiesett	Kuplunghiba
1962	Maserati France	Maserati Tipo 151	Maurice Trintignant	Kiesett	Felfüggesztés
1963	Aston Martin Lagonda Ltd.	Aston Martin DP125	Phil Hill	Kiesett	Váltóhiba
1964	Equipe Nationale Belge	Ferrari 250 GTO	Jean Blaton	5.
1965	Maranello Concessionaires	Ferrari 250LM	Mike Salmon	Kiesett	Váltóhiba
1966	Holman & Moody	Ford GT40 MK II	Mario Andretti	Kiesett	Baleset
1967	Holman & Moody	Ford MK IV	Mario Andretti	Kiesett	Baleset
1968	John Wyer Automotive	Ford GT40	Pedro Rodríguez	Győzelem

• Ez a szócikk részben vagy egészben a Lucien Bianchi című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

• Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
• Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)