Gilera Racing

Gilera Racing; Motociclismo
Paese	Italia
Nome completo	Metis Gilera Team
Categorie	Classe 500; Classe 250; Classe 125
Team manager	Luca Boscoscuro
Piloti nel 2009
Classe 250	15 Roberto Locatelli; 58 Marco Simoncelli
Moto nel 2009	Gilera RSA 250
Pneumatici nel 2009	Dunlop
Campioni del Mondo
Classe 500	1950 - Umberto Masetti; 1952 - Umberto Masetti; 1953 - Geoff Duke; 1954 - Geoff Duke; 1955 - Geoff Duke; 1957 - Libero Liberati
Classe 250	2008 - Marco Simoncelli
Classe 125	2001 - Manuel Poggiali
	Manuale

Gilera Racing è la divisione sportiva della Gilera.

Il team ha preso nel 2001 e nel 2002 la denominazione di Gilera Racing Team, dal 2003 il nome è Metis Gilera.

Motomondiale

Tra il 1950 e il 1957 vinse, con una versione perfezionata e senza compressore della 4 cilindri d'anteguerra, sei campionati Mondiali piloti nella classe 500 con Umberto Masetti, Geoff Duke e Libero Liberati, sei titoli di campione del Mondo costruttori, tre Tourist Trophy, otto campionati Italiani e una Milano-Taranto.^[1]

Dopo il ritiro dalle competizioni internazionali, concordata con le altre case motociclistiche nazionali, e dopo una fugace apparizione nel Campionato Mondiale della classe 250 nel 1992 e nel 1993 con la GFR, si ripresentò nel 2001 nella classe 125 con una propria moto (la Gilera 125 GP), poi nel 2006 partecipò alle classi 125 e 250 utilizzando moto Aprilia, facenti sempre capo al Gruppo Piaggio.

La moto per la classe 125 non fu progettata all'interno del reparto corse, ma fu l'evoluzione della Derbi da Gran Premio, arrivata all'interno del Gruppo Piaggio in seguito all'acquisizione della casa spagnola,^[2] ma comunque sia, una moto distinta sotto ogni particolare dalle moto Aprilia (difatti rimaneva identica alle vecchie Derbi), che invece verranno usate a partire dal 2006, sia per la classe 125 che 250.^[3]

Nel 2001 conquistò la vittoria nel campionato Mondiale della classe 125 con Manuel Poggiali, il sammarinese vinse tre Gran Premi (Francia, Portogallo e Valencia), e centrò undici podi, che lo portarono in testa alla classifica generale davanti a Youichi Ui, vincitore di sei prove, riportando il titolo in casa Gilera dopo 44 anni, quando fu Libero Liberati a vincere la classe 500.^[4]

Dopo sette anni, un altro successo venne conseguito nel motomondiale 2008, nella classe 250 con Marco Simoncelli. Anche in questo caso si trattava di una motocicletta marchiata Gilera il cui progetto si deve però all'Aprilia.

Note

^ Presentazione team Gilera: cent'anni di successi, su dueruote.it, Editoriale Domus S.p.A., 5 marzo 2009.
^ Derbi italiana - da raisport.rai.it, su www2.raisport.rai.it, RAI Radiotelevisione Italiana S.p.A. URL consultato il 28 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
^ Alessio Brunori, Presentato a Milano il team Metis Gilera per la 125 e 250, su motograndprix.motorionline.com, Motorionline S.r.l., 22 febbraio 2006. URL consultato il 28 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 2 febbraio 2017).
^ Pagina celebrativa sui successi Derbi-Gilera nel 2001, su gpone.com (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).