La SB20 è una classe di barche a velamonotipo comunemente utilizzate nelle regate. Distribuita da Sportsboat World questo tipo di barca fu progettato dal portoghese Tony Castro nel 1999 e lanciato nel 2002.[1]
Originariamente questa classe era nota come Laser SB3 ed era distribuita da Laser Performance sotto licenza del progettista, licenza che è però scaduta alla fine del 2012.[2]
Generalità
Il particolare della barra laterale in acciaio che impedisce di cinghiare.
Si tratta di una barca a chiglia monotipo progettata per regatare con un equipaggio di 3 o 4 persone al massimo il cui peso totale non superi i 270 kg. Con una lunghezza fuori tutto di 6,15 metri, un alto rapporto peso chiglia/dislocamento e un elevato rapporto zavorra/dislocamento, l'imbarcazione è altamente stabile ma comunque piuttosto veloce grazie a una notevole superficie velica. Sull'SB20 è presente una piccola barra in acciaio inossidabile su entrambi i bordi dello scafo che impedisce di cinghiare, il che fa sì che gli equipaggi che aspirano a vincere possano essere composti da persone di tutte le corporature ed età e non solo da persone spiccatamente atletiche.
Diffusione
Dalla sua introduzione avvenuta nel 2002, l'utilizzo di questa classe di barche a vela ha preso sempre più piede, tanto che già nel 2005 la SB20 è diventata la seconda classe monotipo più presente alle regate della settimana di Cowes con 66 imbarcazioni, dietro solo alla classe XOD, riuscendo poi a salire al primo posto nel 2006, con 102 imbarcazioni.
La crescita della diffusione internazionale della SB20 ha permesso a questa classe di richiedere alla Federazione Internazionale della Vela il diritto di istituire un proprio campionato mondiale, che si svolge quindi ogni anno a partire dal 2008, quando ebbe luogo a Dublino.
^SB20 Worlds 2012 Results, su topyacht.net.au, Hamilton Island Yacht Club. URL consultato il 24 maggio 2021.
^ Katie Ashworth, Geoff Carveth crowned for a second time, su thedailysail.com, The Daily Sail, 20 maggio 2011. URL consultato il 24 maggio 2021 (archiviato dall'url originale il 25 maggio 2021).
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