|
Stazione di Grisignano di Zocco
La stazione di Grisignano di Zocco è una stazione ferroviaria passante posta lungo la linea ferroviaria Milano-Venezia e lungo la ex linea ferroviaria Treviso-Ostiglia dismessa nel 1967, a servizio dell'omonimo Comune. Strutture e impiantiBinari adibiti al servizio passeggeriLa stazione disponeva un tempo di 5 binari per il servizio passeggeri. Il binario 1, più prossimo al fabbricato viaggiatori, è stato soppresso e attualmente rimangono operativi i binari dal 2 al 5. Si evidenzia che il cartello di indicazione in corrispondenza del sottopassaggio riporta l'indicazione "2-5", tuttavia le indicazioni sulle singole banchine vanno da 1 a 4. Poiché anche i monitor di Rete Ferroviaria Italiana fanno riferimento alla numerazione 1-4, in seguito si adotterà questa convenzione. I binari adibiti al servizio passeggeri sono 4, tutti passanti ed elettrificati. Partendo dal versante settentrionale, verso sud:
I binari sono raggiungibili tramite sottopassaggio, con salita alle banchine 1-2 e alle banchine 3-4. Tutte le banchine hanno una lunghezza di circa 210 m e sono scoperte. I binari deviati sono utilizzati:
Binari inaccessibili al pubblicoSul versante settentrionale sono presenti due binari tronchi non elettrificati che si staccano dal binario 1 e raggiungono un edificio operativo di Rete Ferroviaria Italiana posto in prossimità del fabbricato viaggiatori. Questi binari sono utilizzati per il ricovero temporaneo di mezzi d'opera. Sul versante meridionale sono presenti, a partire dal binario 4 verso sud si trovano:
Fabbricato viaggiatoriIl Fabbricato viaggiatori è situato nel versante settentrionale, e consiste in un edificio a due piani fuori terra parallelo ai binari passanti. Nella porzione centrale del piano terra vi è un vestibolo dotato di monitor e due obliteratrici, e una piccola sala d'attesa con sedute e una biglietteria automatica. Gran parte del piano è inaccessibile, in quanto occupata da locali con quadri elettrici, locali del Capostazione ora dismessi, e vani scale di accesso al piano superiore. Quest'ultimo è interamente adibito ad abitazione privata. I servizi igienici si trovato in corrispondenza dello spigolo occidentale del fabbricato, e sono accessibili dall'esterno. La stazione è impresenziata. Modalità di accesso ai binariL'area di movimento passeggeri è accessibile dal parcheggio esterno attraverso tre varchi:
I binari adibiti al servizio passeggeri sono raggiungibili mediante sottopassaggio, con imbocco all'esterno del fabbricato viaggiatori. MovimentoLa stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Veneto. In particolare, i treni che fermano partono da Verona Porta Nuova (occasionalmente da Brescia) oppure da Vicenza, e fermano in tutte le stazioni con destinazione finale Venezia Santa Lucia, o percorso inverso. A Padova sono disponibili coincidenze con treni regionali delle linee Padova-Bassano e Padova-Bologna, con treni regionali veloci per Venezia Santa Lucia nonché con treni a lunga percorrenza per Firenze, Roma, Napoli e Bari e l'interscambio con mezzi del trasporto pubblico extraurbano gestito da Busitalia Veneto. A Vicenza sono disponibili coincidenze con treni regionali delle linee Vicenza-Schio e Vicenza-Treviso, con treni regionali veloci per Verona Porta Nuova nonché con treni a lunga percorrenza per Milano e Torino e l'interscambio con mezzi del trasporto pubblico extraurbano gestito da SVT. ServiziLa stazione dispone dei seguenti servizi:
|
||||||||||||||||||||||||||
