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あかしあ
あかしあは、新日本海フェリーが運航するフェリー。舞鶴港と小樽港を結ぶ航路に就航している。 概要三菱重工業長崎造船所で建造され、2004年7月1日に就航した。 船名は札幌市の街路樹として親しまれているニセアカシア[2]に由来する。新日本海フェリーの船舶としては、フェリーあかしあ、ニューあかしあに続いて3代目である。 航路
 設計→詳細は「はまなす (フェリー) § 設計」を参照
1番船のはまなすと同型で、通常船型としては日本最速、日本最長の大型高速フェリーである。 船内内装は「地・地球」をテーマに地球上に広がる四季や気象など自然現象をモチーフとした[3]。 船室すずらん・すいせんの就航に先立って、2012年4月1日に等級呼称が変更された。 また、ツーリストAの改装が行われ、旧・2等室は22室のうち右舷中央寄り2室を除いて寝台化され、旧・2等寝台も含めてセパレート型2段ベッドが導入された。この改造により旅客定員が820名から746名に減少した。
設備 パブリックスペース
供食・物販設備
入浴・利便設備
娯楽設備
事故・インシデント主配電盤の焼損2013年5月2日2時7分頃、敦賀港北方沖を航行中、主配電盤（6,600V）の水中電動推進装置用遮断器から発煙、主電源回路および主発電機の遮断機が作動して船内電源を喪失、主機を停止した。その後、主発電機の遮断器の自動復帰により船内電源は復旧、主機の運転も再開したが、水中電動推進装置が運転不能となったため、航海を中止し敦賀港で旅客および車両を下船させた。発煙の原因は、主配電盤の当該遮断器の母線側端子接続部の接触不良で周囲が焼損したためであった[4]。 脚注
外部リンク
Information related to あかしあ |
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