ジャガー・Fタイプ (Jaguar F-Type) は、イギリスの自動車メーカー、ジャガーが2013年から販売しているスポーツカーである。
コンセプトカー(C-X16)
2011年9月、フランクフルトモーターショーにてC-X16として発表された。3.0 L スーパーチャージャー付きガソリンエンジン、8速オートマチックトランスミッション、運動エネルギー回生システムが搭載された[1]。
初代(2013年 -)X152
FタイプはX152というプロジェクトコードで開発された[2]。前述のコンセプトカー「C-X16」とほぼ同じサイズである[3]。
最初はソフトトップのコンバーチブルが発表され、ロサンゼルスオートショー2013にてクーペ版も発表された[4]。
2014年6月24日、「Fタイプ プロジェクト7」が発表された[5]。限定250台。
2016年3月1日、ジュネーブ国際モーターショーにて「Fタイプ SVR クーペ」が発表された[6]。
2020年1月にはマイナーチェンジモデルの受注を開始した。ヘッドライトは縦向きから横向きに変わりLEDを採用 テールランプは丸から四角くなり、内装では12.3インチのインタラクティブ・ドライバーディスプレイを装備したことによってより近代的な印象となった。
日本市場での歴史
2013年5月、 「Fタイプ」「Fタイプ V8 S 」の販売開始[7]。
2014年1月、「Fタイプ クーペ」「Fタイプ S クーペ 」「Fタイプ R クーペ」の販売開始[8]。
2014年1月、コンバーチブルの2015年モデルを発売。「Fタイプ S コンバーチブル」が追加された[9]。
2014年11月20日、2016年モデルが発表された[10]。新たに4WD車「Fタイプ R クーペ AWD」が追加されたほか、「Fタイプ S クーペ」に6MTが追加設定された。「Fタイプ S コンバーチブル」はカタログ落ちとなった。
2016年1月6日、特別仕様車「Fタイプ ブリティッシュ デザイン エディション」が発表された[11]。20台限定。
2016年5月20日、「Fタイプ SVR クーペ」「Fタイプ SVR コンバーチブル」が発表された[12]。エンジンはスーパーチャージャー付きの5リッターV8で、最高出力575ps、最大トルク71.4kgm。
2017年9月29日、2018年モデルが発表された[13]。2リッター直4ターボ「インジニウム」ガソリンエンジンが追加設定されたほか、ラインナップが拡充された。また、2018年モデル限定グレード「400スポーツ」が発表された。
2018年6月4日、2019年モデルが発表された[14]。また、日本での発売5周年を記念した特別仕様車「Fタイプ フリースタイル」が発表された。限定15台。
2019年7月19日、2020年モデルの受注が開始された[15]。また、2020年モデル限定グレード「チェッカーフラッグ・エディション」が発表された。
2022年、日本限定の特別仕様車としてFタイプRダイナミック・ブラック「CURATED FOR JAPAN」を限定40台で発売[16]。
X152(2013年 - 2017年)
モデル
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Fタイプ コンバーチブル
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Fタイプ クーペ
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Fタイプ S コンバーチブル
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Fタイプ S クーペ
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Fタイプ V8 S
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Fタイプ R クーペ
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Fタイプ R クーペ AWD
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Fタイプ SVR クーペ/コンバーチブル
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販売期間
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2013年5月 - 2017年9月
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2014年1月-2017年9月
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2014年1月-2014年11月
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2014年1月-2017年9月
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2013年5月 - 2017年9月
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2014年1月 - 2017年9月
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2014年11月-2017年9月
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2016年5月-2017年9月
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ステアリング
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右
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トランスミッション
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電子制御8速AT
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電子制御8速AT・6速MT(2014年11月 -)
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電子制御8速AT
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駆動方式
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後輪駆動(RWD)
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四輪駆動(AWD)
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エンジン型式
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306 PS
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508 PS
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種類・シリンダー数
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水冷V型6気筒 DOHC スーパーチャージャー付
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水冷V型8気筒 DOHC スーパーチャージャー付
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排気量
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2,994 cc
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4,999 cc
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最高出力
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250 kW (340 ps) 6,500 rpm
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280 kW (380 ps) 6,500 rpm
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364 kW (495 ps) 6,500 rpm
|
405 kW (550 ps) 6,500 rpm
|
423 kW (575 ps) 6,500 rpm
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最大トルク
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450 Nm 3,500 rpm
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460 Nm 3,500 rpm
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625 Nm 2,500 rpm
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680 Nm 2,500 - 5,500 rpm
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700 Nm 3,500 - 5,000 rpm
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コンバーチブル(2017年 -)
モデル
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(300PS)コンバーチブル / Rダイナミック(300PS)コンバーチブル
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(340PS)コンバーチブル / Rダイナミック(340PS)コンバーチブル
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(380PS)コンバーチブル / Rダイナミック(380PS)コンバーチブル
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(380PS)AWDコンバーチブル / Rダイナミック(380PS)AWDコンバーチブル
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(380PS)MTコンバーチブル / Rダイナミック(380PS)MTコンバーチブル
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400スポーツ コンバーチブル
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400スポーツAWDコンバーチブル
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Rコンバーチブル
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SVRコンバーチブル
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販売期間
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2017年9月-
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ステアリング
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右
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トランスミッション
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電子制御8速AT
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6速MT
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電子制御8速AT
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駆動方式
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後輪駆動(RWD)
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四輪駆動(AWD)
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後輪駆動(RWD)
|
四輪駆動(AWD)
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エンジン型式
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PT204
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306PS
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508PS
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種類・シリンダー数
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水冷直列4気筒 ターボチャージャー付
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水冷V型6気筒 DOHC スーパーチャージャー付
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水冷V型8気筒 DOHC スーパーチャージャー付
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排気量
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1,995 cc
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2,994 cc
|
4,999 cc
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最高出力
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221kW(300ps)
/5,500rpm
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250kW(340ps)
/6,500rpm
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280kW(380ps)/6,500rpm
|
405kW(550ps)/6,500rpm
|
423kW(575ps)/6,500rpm
|
最大トルク
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400Nm/2,000rpm
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450Nm/3,500rpm
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460Nm/3,500rpm
|
680Nm/3,500rpm
|
700Nm/3,500rpm
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クーペ(2017年 -)
モデル
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(300PS)クーペ / Rダイナミック(300PS)クーペ
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(340PS)クーペ / Rダイナミック(340PS)クーペ
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(380PS)クーペ / Rダイナミック(380PS)クーペ
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(380PS)AWDクーペ / Rダイナミック(380PS)AWDクーペ
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(380PS)MTクーペ/ / Rダイナミック(380PS)MTクーペ
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400スポーツ クーペ
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400スポーツAWDクーペ
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Rクーペ
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SVRクーペ
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販売期間
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2017年9月-
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ステアリング
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右
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トランスミッション
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電子制御8速AT
|
6速MT
|
電子制御8速AT
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駆動方式
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後輪駆動(RWD)
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四輪駆動(AWD)
|
後輪駆動(RWD)
|
四輪駆動(AWD)
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エンジン型式
|
PT204
|
306PS
|
508PS
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種類・シリンダー数
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水冷直列4気筒 ターボチャージャー付
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水冷V型6気筒 DOHC スーパーチャージャー付
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水冷V型8気筒 DOHC スーパーチャージャー付
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排気量
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1,995 cc
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2,994 cc
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4,999 cc
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最高出力
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221kW(300ps)/5,500rpm
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250kW(340ps)/6,500rpm
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280kW(380ps)/6,500rpm
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405kW(550ps)/6,500rpm
|
423kW(575ps)/6,500rpm
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最大トルク
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400Nm/2,000rpm
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450Nm/3,500rpm
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460Nm/3,500rpm
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680Nm/3,500rpm
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700Nm/3,500rpm
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ワンオフモデル
2013年度のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにおいてF-TYPEをベースにした「プロジェクト7」が公開された。シャシとボディーこそF-TYPEコンバーチブルのものを流用しているが、エンジンはスーパーチャージャー付5.0リッターV8になり、最高出力は550 PS に向上した。
プロジェクトを率いたのはイアン・カラムで、スタイリングは1950年代にル・マンで優勝した「Dタイプ」にインスパイアを受けており、ドライバーズシート後方に長く伸びたフェアリングが大きな特徴である。ちなみに、プロジェクト名の「7」は、ジャガーがル・マン24時間レースで7回優勝したことにちなんでいる[17]。
参考文献
- ^ “ジャガー、新世代スポーツカー「C-X16」を発表!ビデオも公開!”. 2013年9月14日閲覧。
- ^ “Jaguar F-type (2013): the scoop pics”. Car Magazine (22 June 2011). 4 July 2012閲覧。
- ^ “Jaguar C-X16 concept (2011) the first official sketch”. Car Magazine. (2011年8月17日). http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Jaguar-C-X16-concept-2011-the-first-official-sketch 2011年9月11日閲覧。
- ^ “【LAショー2013】ジャガー、LAオートショー2013で「Fタイプ クーペ」を世界初公開”. 2013年11月6日閲覧。
- ^ “ジャガー「Fタイプ プロジェクト7」を市販化 【ニュース】”. webCG. 2019年6月30日閲覧。
- ^ “ジュネーブショー2016の会場から(その14) 内装・外装など14枚 【画像・写真】”. webCG. 2019年6月30日閲覧。
- ^ “ジャガーFタイプ、日本発表”. 2013年5月26日閲覧。
- ^ “ジャガー、新型「Fタイプ クーペ」の予約受注を開始”. 2014年2月2日閲覧。
- ^ “ジャガー、「Fタイプ コンバーチブル」2015年モデルを発売”. 2014年2月2日閲覧。
- ^ “ジャガーFタイプ クーペに4WDと6MTが登場 【ニュース】”. webCG. 2019年6月30日閲覧。
- ^ “ジャガーFタイプに20台の特別限定車が登場 【ニュース】”. webCG. 2019年6月30日閲覧。
- ^ “「ジャガーFタイプ」に最強モデル「SVR」登場 【ニュース】”. webCG. 2019年6月30日閲覧。
- ^ “ジャガー、「Fタイプ」の2018年モデルを発表 【ニュース】”. webCG. 2019年6月30日閲覧。
- ^ “ジャガーが「Fタイプ」のコネクテッド機能を強化 15台の限定モデルも 【ニュース】”. webCG. 2019年6月30日閲覧。
- ^ 株式会社インプレス (2019年7月19日). “ジャガー、「F-TYPE」2020年モデル受注開始。限定グレードは“勝者”を示唆する「チェッカーフラッグ・エディション」”. Car Watch. 2019年7月19日閲覧。
- ^ “ジャガーFタイプ&Fペイス 特別仕様車「Rダイナミック・ブラックCURATED FOR JAPAN」発売”. AUTOCAR JAPAN. (2022年10月8日). https://www.autocar.jp/post/867199
- ^ “ジャガー「Fタイプ」ベースのワンオフ「プロジェクト7」がグッドウッドで披露!(動画あり)”. Autoblog日本版. (2013年7月13日). https://jp.autoblog.com/2013/07/12/jaguar-project-7-concept-is-an-f-type-in-a-d-type-mold-w-video/
外部リンク