台北捷運東湖支線

東湖支線
基本情報
現況	計画中
国	台湾
所在地	台北市、新北市
種類	捷運（中運量）
路線網	台北捷運
起点	下社后駅
終点	内溝駅
駅数	4駅
開業	未定
所有者	台北市政府捷運工程局 新北市政府捷運工程局
運営者	台北大衆捷運股份有限公司
路線構造	高架
車両基地	汐止機廠
路線諸元
路線距離	本線2.23km
軌間	1,435mm
複線区間	全線
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東湖支線 (Donghu branch line) は台北捷運民生汐止線の支線である。民生汐止線の下社后駅から分岐して中山高速公路沿いの内溝渓を北上し、主に東湖地区の住民の利用を想定している。高架新交通システムを採用し、総延長約2.23 km、4駅が設置される計画である。

• 2014年に東湖支線は第二期路線に変更された^[1]。
• 2018年4月11日に台北捷運局は民生汐止線の第2回説明会を開催したが、東湖地区住民の間で東湖支線の是非について意見が分かれている^[2]。同年8月に張澤雄捷運局長は、かつては東湖と内溝渓の住民は東湖支線にほぼ賛成していたが、今では東湖住民の反対を受けているとし、行政効率の観点から東湖支線は先に建設中断になる可能性があると述べた^[3]。

駅番号	駅名			接続路線・備考	所在地
	日本語	繁体字中国語	英語
SB11	下社后駅	下社后站	XiaShehou Station	台北捷運民生汐止線	新北市	汐止区
SB11A	五分駅	五分站	Wufen Station		新北市 台北市	汐止区 内湖区
SB11B	火炭坑口駅	火炭坑口站	Huotankengkou Station
SB11C	内溝駅	內溝站	Neigo Station		台北市	内湖区

• 台北捷運民生汐止線

1. ^ 李鴻典 (2015年10月12日). “2014年東湖支線改為第二期工程” (中国語). zh:今日新聞網. https://web.archive.org/web/20151013175309/http://www.nownews.com/n/2015/10/12/1841466 
2. ^ “北捷民汐線說明會 東湖支線存廢居民險吵起來” (中国語). 聯合新聞網. (2018年4月11日). https://udn.com/news/story/7323/3081689 
3. ^ “捷運民汐線民生社區爭議 將問卷調查確認民意” (中国語). 聯合新聞網. (2018年8月3日). https://udn.com/news/story/7266/3288783 

表 話 編 歴 台北都市圏（台北市・新北市）の捷運
台北捷運（台北捷運公司）
営業中	高運量 淡水信義線（R） 淡水線 信義線（象山-広慈/奉天宮間建設中） 新北投支線 松山新店線（G） 松山線 小南門線 新店線 小碧潭支線 中和新蘆線（O） 新荘線 中和線 蘆洲線 板南線（BL） 南港線 板橋線 土城線 中運量 文湖線（BR） 内湖線 文山線 環状線（Y） 西環段（大坪林 - 新北産業園区間）*
建設中	中運量 万大中和樹林線
計画中	中運量 環状線（Y）（南北環段・東環段） ■民生汐止線 ■東湖線
計画中止	南北線
車両	運用中 C301 C321 C341 C371 C381 VAL256 C370 環状線* 導入予定 メトロポリス（万大中和樹林線）
関連事業	悠遊卡 台北アリーナ 猫空ロープウェイ
関係組織	台北市政府捷運工程局 高速鉄路工程局→鉄道局（交通部）
表 話 編 歴 新北捷運（新北捷運公司） 営業中 中運量 環状線（Y）西環段（大坪林 - 新北産業園区間）* 低運量 淡海軽軌 緑山線 藍海線第1期 安坑軽軌 建設中 中運量 ■三鶯線第1期（頂埔 - 鶯桃福徳間） 計画中 低運量 淡海軽軌（藍海線第2期 三芝線 - 八里線） ■深坑軽軌 ■五股泰山軽軌（中国語版） 中運量 ■三鶯線第2期 車両 運用中 淡海軽軌電車 環状線* 導入予定 ドライバーレス・メトロ（三鶯線） 関係組織 新北市政府捷運工程局 桃園市政府捷運工程局（三鶯線） 高速鉄路工程局→鉄道局（交通部） 高雄捷運公司（淡海軽軌開業後3年間） *は2023年月以降台北捷運から移管中
他の域内路線
営業中	桃園機場捷運（桃園捷運公司）
計画中	基隆捷運
*は2023年月以降新北捷運に移管中