国鉄T18形コンテナ（こくてつT18がたコンテナ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1968年（昭和43年）度に製造した、鉄道輸送用一種規格^{[注 1]}（11 ft）タンクコンテナである。

1968年（昭和43年）度に鉱物油専用クレーン取り扱い可能タンクコンテナとして富士重工業にて12個が製作された。

タンク体は、厚さ3.2 mmの普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製で厚さ60 mmグラスウール断熱材で覆われておりキセ（外板）をその上に装着した。また内部には、4往復の蒸気加熱菅を装備した。荷役方式は、タンク上部の液入口からの上入れ、鏡板下部の液出弁を用いた下出し方式である。寸法関係は全長3,240 mm、全幅2,300 mm、全高2,350 mm、荷重5 t、自重1.4 t、容積4.1 m³である。

1986年（昭和61年）度に最後まで使用された2個が廃止され形式消滅した。

• 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。 
• 吉岡心平『国鉄コンテナのすべて』 下、ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 122〉、2009年11月。ISBN 978-4-77705265-3。 

• JR貨物のコンテナ形式