大川橋梁 (只見線)

大川橋梁
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基本情報
国	日本
所在地	福島県会津若松市
交差物件	阿賀川
用途	鉄道橋
路線名	只見線
管理者	東日本旅客鉄道仙台支社
施工者	川崎造船所
竣工	1925年（大正14年）
開通	1926年（大正15年）10月15日
座標	北緯37度27分59.0秒 東経139度54分8.9秒 / 北緯37.466389度 東経139.902472度 / 37.466389; 139.902472 (大川橋梁)
構造諸元
形式	桁橋
材料	鋼
全長	436.47 m
最大支間長	19.15 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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大川橋梁（おおかわきょうりょう）は、福島県会津若松市門田町大字飯寺 - 同市門田町大字飯寺の阿賀川（大川）に架かる只見線の橋長436.47 m（メートル）の桁橋。西若松駅 - 会津本郷駅間に位置する。

• 形式 - 鋼単純上路鈑桁橋22連
• 橋長 - 436.47 m
  • 支間割 - 22×19.15 m
• 幅員 - 単線
• 橋脚 - 円筒型石張りコンクリート橋脚
• 施工 - 川崎造船所兵庫工場^{[注釈 1]}（主桁製作）

^[1][2]

阿賀川（大川）に架かる20連以上の多径間のプレートガーダー橋で、橋脚は円筒型コンクリート橋脚が石張りされているという特徴を持ち、現存する重要な土木構造物2800選Bランク、土木学会選奨土木遺産に認定されている^[1][3][4]。

会津線の橋梁として大川橋梁は1925年（大正14年）に架設され、会津若松駅 - 会津坂下駅の開通に伴って供用開始した^[5][2]。

1971年（昭和46年）8月29日に路線名が只見線と改められた。

2021年（令和3年）に17施設からなる「只見線鉄道施設群」の1つとして土木学会選奨土木遺産に認定された^[4][6][7]。

• 大川橋梁 (曖昧さ回避)

• 東日本旅客鉄道 - 橋梁管理者
• 阿賀川空中散歩 - 国土交通省北陸地方整備局阿賀川河川事務所
  • 29.阿賀川 距離標 23 km〜24 km
  • 30.阿賀川 距離標 24 km〜25 km

阿賀川の横断交通施設
上流側 本郷大橋 大川橋梁 下流側 高田橋

表 話 編 歴 阿賀野川・阿賀川（大川）の橋
阿賀川 （大川）	(源流 荒海山) 宮前橋 旭橋 滝ノ原橋 銅竜橋 大滝橋 恋路橋 三滝橋 小滝橋 滝原橋 向滝橋 七森橋 糸沢橋 荒海橋 荒海橋 磐根橋 永井橋 永田橋 御蔵入大橋 丹藤橋 田島橋 長野橋 八幡橋 第六大川橋梁（会津線） 旭橋 楢原橋 若水橋 幾世橋 藤見橋 塔の岪橋 第五大川橋梁（会津線） 第四大川橋梁（会津線） 江川橋 湯野上橋 二川橋 下郷大橋 第三大川橋梁（会津線） 第二大川橋梁（会津線） 大川湖面橋 第一大川橋梁（会津線） 舟子橋 大川橋 新大川橋 居平橋 戸草橋 芦ノ牧橋 小谷橋 馬越橋 本郷大橋 大川橋梁（只見線） 高田橋 蟹川橋 会津大橋 阿賀川橋（磐越道） 宮古橋 立川橋 会青橋 泡の巻橋 袋原大橋（旧河道） 長井橋 山都橋 塩坪橋 峯橋 阿賀野川釜ノ脇橋梁（磐越西線） 明神橋 橋屋橋 旧柴崎橋 柴崎橋 奥川橋 阿賀野川徳沢橋梁（磐越西線）
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