長府駅

長府駅
	駅舎と駅前広場（2013年1月）
	ちょうふ; Chōfu;
	◄小月 (6.2 km) (5.9 km) 新下関►
所在地	山口県下関市長府松小田本町4-11 北緯34度1分10.82秒東経130度59分59.75秒 / 北緯34.0196722度東経130.9999306度座標: 北緯34度1分10.82秒東経130度59分59.75秒 / 北緯34.0196722度東経130.9999306度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■山陽本線
キロ程	515.0 km（神戸起点）
電報略号	チヨ
駅構造	橋上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	1,439人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1901年（明治34年）5月27日
備考	無人駅
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長府駅（ちょうふえき）は、山口県下関市長府松小田本町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。

歴史

1901年（明治34年）5月27日：山陽鉄道厚狭駅 - 馬関駅（現・下関駅）間の開通と同時に開業^[1]。旅客・貨物の取扱を開始^[1]。
1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる^[1]。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1932年（昭和7年）9月7日：山陽電気軌道長関線が長府駅前に乗り入れ。
1947年（昭和22年）12月3日：昭和天皇の戦後巡幸。長府駅 - 小野田駅間にお召し列車が運行^[2]。
1961年（昭和36年）10月18日：駅舎改築^[3]。
1969年（昭和44年）10月30日：山陽電気軌道長関線の長府駅 - 唐戸間廃止により、長府駅電停廃止。
1984年（昭和59年）1月1日：車扱貨物の取扱を廃止^[1]。駅舎南に有蓋車用の貨物ホームが設置されていた。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる^[1]。
2011年（平成23年）1月11日：旧駅舎を閉鎖し、仮駅舎で営業開始。
2012年（平成24年）3月17日：長府駅橋上駅舎完成及び自由通路開通に伴う記念式典を開催・使用開始^[4]。
2023年（令和5年）4月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[5]^[6]。
2024年（令和6年）12月1日：当駅での駅員の常駐を廃止し、インターホンでの遠隔対応に変更^[7]。

駅構造

島式1面2線のホームを持つ橋上駅。みどりの券売機が設置されている。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	■山陽本線	下り	下関方面^[8]
3	■山陽本線	上り	厚狭・新山口方面^[8]

付記事項

かつては3面4線のホーム（対向式2面2線と島式1面2線）を有していたが、駅舎改築に伴い、対向式ホームは撤去された。なお、現在の1番のりばはかつての「2番のりば」である。

駅周辺

駅の東側を山陽本線に並行して国道2号が通り、国道2号と駅前ロータリーの間の約100mの区間には山口県道254号長府停車場線が通る。国道9号より東側は臨海工業地となっている。長府地区中心部・城下町長府地区などは当駅から2km以上離れている。

長府駅前郵便局
下関市立長府小学校
下関市立長成中学校
ゆめタウン長府
スーパーセンタートライアル長府店
ドン・キホーテ下関長府店
光風園病院
下関競艇場
城下町長府
長府港町
- 神戸製鋼所長府製造所
- 中国電力下関発電所
- ブリヂストン下関工場
長府扇町工業団地
- 長府製作所本社
- 林兼産業長府工場

バス路線

駅前にはサンデン交通の路線バスが発着する。駅前の「長府駅」バス停に乗り入れる便もあるが、大半は国道2号上の「長府駅前」停留所に停車する。

長府駅バス停（駅正面）

下関駅行き
市民病院行き
長府扇町工業団地方面

長府駅前バス停（国道2号沿い駅側）

ゆめタウン長府方面
小月駅方面

長府駅前バス停（国道2号線沿いジョイフル側）

城下町長府・唐戸・下関駅・市民病院方面

利用状況

下関市内の駅としては下関駅、新下関駅、幡生駅、小月駅に次いで5番目に利用者が多い。2022年の年間利用客数は52万5272人。

乗車人員推移^[9]
年度	1日平均人数
1999	2,600
2000	2,572
2001	2,515
2002	2,513
2003	2,487
2004	2,422
2005	2,369
2006	2,305
2007	2,278
2008	2,263
2009	2,231
2010	2,215
2011	2,081
2012	2,083
2013	2,092
2014	1,905
2015	1,830
2016	1,781
2017	1,738
2018	1,756
2019	1,715
2020	1,401
2021	1,407
2022	1,439

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■山陽本線

小月駅 - 長府駅 - 新下関駅

かつて存在した路線

山陽電気軌道

長関線

長府駅電停 - （臨）競艇場電停 - 松小田電停

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、235頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、99頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
^ 日本国有鉄道中国支社編『中国支社30年史』日本国有鉄道中国支社、1966年10月31日、359頁。doi:10.11501/8798368。全国書誌番号:66010199。
^ 『長府駅橋上駅舎完成・自由通路開通記念式典の開催について（長府駅周辺整備）』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2012年3月7日。オリジナルの2012年10月16日時点におけるアーカイブ。2024年1月7日閲覧。
^ 『在来線（山口エリア）および山陽新幹線でのICカードサービス拡大〜2023年4月1日（土）スタート!〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年12月21日。オリジナルの2022年12月21日時点におけるアーカイブ。2022年12月21日閲覧。
^ 『2023年春山口県内のICOCAエリアを拡大します! 〜ICOCAが山陽線徳山〜下関駅間で利用可能になります〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年2月9日。オリジナルの2022年2月9日時点におけるアーカイブ。2022年2月12日閲覧。
^ “長府駅 | 駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2024年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月27日閲覧。
^ ^a ^b “長府駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年3月26日閲覧。
^ 山口県統計年鑑 - 山口県

外部リンク

長府駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

[停車場-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、235頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[2] 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、99頁。ISBN 978-4-10-320523-4。

[3] 日本国有鉄道中国支社編『中国支社30年史』日本国有鉄道中国支社、1966年10月31日、359頁。doi:10.11501/8798368。全国書誌番号:66010199。

[4] 『長府駅橋上駅舎完成・自由通路開通記念式典の開催について（長府駅周辺整備）』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2012年3月7日。オリジナルの2012年10月16日時点におけるアーカイブ。2024年1月7日閲覧。

[press20221221-5] 『在来線（山口エリア）および山陽新幹線でのICカードサービス拡大〜2023年4月1日（土）スタート!〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年12月21日。オリジナルの2022年12月21日時点におけるアーカイブ。2022年12月21日閲覧。

[6] 『2023年春山口県内のICOCAエリアを拡大します! 〜ICOCAが山陽線徳山〜下関駅間で利用可能になります〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年2月9日。オリジナルの2022年2月9日時点におけるアーカイブ。2022年2月12日閲覧。

[odekake.net-241026-7] “長府駅 | 駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2024年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月27日閲覧。

[jr-odekake-premises?id=0800655-8] “長府駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年3月26日閲覧。

[toukei-9] 山口県統計年鑑 - 山口県

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

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歴史

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かつて存在した路線

脚注

関連項目

外部リンク

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