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長谷川橋梁長谷川橋梁（はせがわきょうりょう）は、福島県耶麻郡西会津町の長谷川に架かる東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の鉄道橋である。 概要岩越線（現・磐越西線）の山都駅 - 野沢駅間の延伸工事に伴って1913年（大正2年）に完成した。尾登駅 - 野沢駅間の阿賀川支流である長谷川に架かる全長85mの橋梁である。 トラス桁の材料は東海道本線（現・御殿場線）第四相沢川橋梁から撤去[1]された旧桁のものを使用したとされている。事実、桁の部材には旧桁[2]のものと思われるリベットなどが残っている。1912年（明治45年/大正元年）に、本橋梁用として鉄道院新橋工場にてプラットトラスに改造後、転用された。 2016年に「磐越西線鉄道施設群」の一部として、土木学会選奨土木遺産に選ばれる[3][4]。 構造単線上路式プラットトラス（リベット結合）1連 + 上路式プレートガーダー4連の形式であり、トラスは鉄道院新橋工場製である。 周辺
脚注
参考文献
関連項目外部リンク
座標: 北緯37度35分24.1秒 東経139度38分54.5秒 / 北緯37.590028度 東経139.648472度
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