名古屋鉄道刈谷工場

刈谷工場
基本情報
所在地	愛知県刈谷市
鉄道事業者	名古屋鉄道（名鉄）
最寄駅	刈谷駅
管轄路線	三河線ほか14線（貨車のみ）
車両基地概要
敷地面積	10,976 m2
備考	貨車専門工場 各データは1961年（昭和36年）当時[1]。
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刈谷工場（かりやこうじょう）は、かつて愛知県刈谷市にあった、名古屋鉄道（名鉄）の車両基地である。三河線刈谷駅の碧南方面に存在した。広さは用地が10,976m²。建物が2,188m^2[1]。

元は三河鉄道の車両工場（刈谷車庫）であった。名鉄の車両基地としては、1948年（昭和23年）に新川工場の貨物業務が刈谷工場へと移管され、貨車専門工場として発足している。名鉄全線の貨車の検車や修理を担当し、刈谷駅、神宮前駅、西枇杷島駅に置かれた各貨車区を配下として管轄していた^[2]。ただし工場内に併設された刈谷検車区（かりやけんしゃく）は刈谷工場直轄ではなく、新川工場の管轄であった^[1]。なお、1956年（昭和31年）までは三河線の電車についても定期検査を実施していたが、同年以降、三河線車両の検査は鳴海工場が担当するようになった。

1964年（昭和39年）には貨物取扱の減少により刈谷工場は刈谷分工場に改称し、鳴海工場の配下となった。その後、三河線の海線での貨物の取り扱いが廃止され、名鉄自体の貨物取り扱いの減少に伴う貨車の減少もあり、1968年（昭和43年）10月に工場は閉鎖された^[3]。

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  1961年（昭和36年）当時の刈谷工場（画像左側の側線群）。
  帰属：国土交通省「国土画像情報（カラー空中写真）」
  配布元：国土地理院地図・空中写真閲覧サービス

刈谷工場 配線略図（1950年代）

凡例 出典:停車場配線略図 昭和32年調査[4]、刈谷工場平面図 昭和30年[5]

1. ^ ^{a b c} 名古屋鉄道 編『名古屋鉄道社史』名古屋鉄道、1961年、704頁。ASIN B000JAMKU4。 
2. ^ 名古屋鉄道 編『名古屋鉄道社史』名古屋鉄道、1961年、547頁。ASIN B000JAMKU4。 
3. ^ 徳田耕一『名古屋近郊電車のある風景今昔』JTB、2003年、45頁。ISBN 978-4533045981。 
4. ^ 清水武、田中義人『名古屋鉄道車両史 下巻』、アルファベータブックス、2019年、p.184、ISBN 978-4865988475
5. ^ 清水武、田中義人、澤内一晃『名古屋鉄道の貨物輸送』、フォト・パブリッシング、2021年、p.256、ISBN 978-4802132701

• 水野鈴一「名古屋鉄道車両工場の概要」『鉄道ピクトリアル』第246巻、電気車研究会、1971年1月。 

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