神谷町駅

神谷町駅
	3番出入口（2010年5月）
	かみやちょう; Kamiyacho;
	◄H 04 六本木 (1.5 km) (0.5 km) 虎ノ門ヒルズ H 06►
所在地	東京都港区虎ノ門五丁目12-11 北緯35度39分46.7秒東経139度44分42.2秒 / 北緯35.662972度東経139.745056度座標: 北緯35度39分46.7秒東経139度44分42.2秒 / 北緯35.662972度東経139.745056度
駅番号	H05
所属事業者	東京地下鉄（東京メトロ）
所属路線	●日比谷線
キロ程	14.6 km（北千住起点）
電報略号	カミ
駅構造	地下駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	88,969人/日; -2023年-
開業年月日	1964年（昭和39年）3月25日
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虎ノ門方面改札口（2005年10月24日）

ホーム（2007年10月5日）

神谷町駅（かみやちょうえき）は、東京都港区虎ノ門五丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）日比谷線の駅である。駅番号はH 05。

歴史

1964年（昭和39年）3月25日：開業^[2]。
1968年（昭和43年）1月27日：東武2000系による車両火災事故が発生。
1995年（平成7年）3月20日：地下鉄サリン事件が発生^[3]。
2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される^[4]。
2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる^[5]。
2020年（令和2年）2月7日：発車メロディを導入^[6]。

駅名の由来

駅名は開業当時の町名（東京都港区芝神谷町）に由来する^[7]。1977年（昭和52年）9月1日の住居表示実施に伴い、消滅して虎ノ門の一部となった^[7]。

駅構造

地下2階に相対式ホーム2面2線を有する地下駅。地下1階にコンコース・改札口がある。

1980年代後半から1990年代前半にかけて周辺にオフィスビルが多く立地するようになり利用客が増えたことで、ホームの幅員を大きく拡げる改良工事が行われた。

改札口とホームの間にエスカレーター（上りのみ稼動）を設置しているほか、虎ノ門方面改札口にはエレベーターも併設されている。また、トイレは両方のホームの六本木寄り先端にあるが、2番線ホーム側のトイレはリニューアルされ、多機能トイレも併設された。なお、改札外コンコースから出口に通じるエレベーターは終日稼働しておらず、平日は7:30 - 21:00、土曜日は7:30 - 18:00のみしか稼働しない。また、日曜・祝日はエレベーターを使うことができない。

のりば

番線	路線	行先^[8]
1	日比谷線	中目黒方面
2	日比谷線	北千住・南栗橋方面

（出典：東京メトロ:構内図）

座席指定列車「THライナー」は、当駅は久喜方面からの列車のみ設定され、乗降は座席指定券無しで可能^[9]^[10]。

発車メロディ

2020年2月7日よりスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している^[6]。

曲は1番線が「昇って降りて」（福嶋尚哉作曲）、2番線が「Lovely Morning」（大和優子作曲）である^[6]。

利用状況

2023年度の1日平均乗降人員は88,969人であり^{[メトロ 1]}、東京メトロ全130駅中40位。他線と接続しない日比谷線の単独駅では乗降人員が最も多い。

近年の1日平均乗降・乗車人員は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員^[11]
年度	1日平均乗降人員^[12]	1日平均乗車人員^[13]	出典
1990年（平成02年）		48,041	^{[* 1]}
1991年（平成03年）		48,560	^{[* 2]}
1992年（平成04年）		48,915	^{[* 3]}
1993年（平成05年）		47,460	^{[* 4]}
1994年（平成06年）		47,274	^{[* 5]}
1995年（平成07年）		47,847	^{[* 6]}
1996年（平成08年）		49,573	^{[* 7]}
1997年（平成09年）		49,767	^{[* 8]}
1998年（平成10年）		49,134	^{[* 9]}
1999年（平成11年）		47,541	^{[* 10]}
2000年（平成12年）		46,236	^{[* 11]}
2001年（平成13年）		43,433	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^[14]88,186	44,132	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^[14]86,491	42,888	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	78,812	39,682	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	82,669	41,419	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	86,997	43,649	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	90,935	45,658	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	89,257	44,677	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	86,189	43,088	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	79,014	39,553	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	76,486	38,224	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	85,960	42,942	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	92,782	46,334	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	96,611	48,153	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	98,464	49,098	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	97,623	48,707	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	99,610	49,751	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	102,539	51,197	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	106,952	53,407	^{[* 30]}
2020年（令和02年）	^{[メトロ 2]}61,568
2021年（令和03年）	^{[メトロ 3]}59,759
2022年（令和04年）	^{[メトロ 4]}72,423
2023年（令和05年）	^{[メトロ 1]}88,969

駅周辺

→「虎ノ門」、「愛宕 (東京都港区)」、「芝公園」、「麻布台」、および「六本木」も参照

周辺は愛宕山などに囲まれたオフィス街で、虎ノ門や芝公園にも近い。

国道1号

1番出入口

2番出入口

3番出入口

4a出入口

虎ノ門45MTビル
神谷町交差点

4b出入口

駐日スウェーデン大使館
駐日スペイン大使館
駐日サウジアラビア大使館
駐日ナイジェリア大使館
駐日アメリカ合衆国大使館
虎ノ門4丁目MTビル - 神谷町郵便局（1階）、郵政管理・支援機構（5階）
ホテルオークラ東京
- 大倉集古館
- ホテルオークラ内郵便局
東京ワールドゲート
- 神谷町トラストタワー
城山ガーデン
- 城山トラストタワー
  - JT
  - カジノ管理委員会
  - パラマウント・ジャパン試写室（3階）
日経電波会館
- テレビ東京神谷町スタジオ（旧本社）
アークヒルズ
住友不動産六本木グランドタワー
- テレビ東京ホールディングス
- テレビ東京
- BSテレ東
東京メトロ南北線六本木一丁目駅
都営三田線御成門駅
- 日比谷線と南北線、都営三田線がともに乗り入れる駅は全く無いので、改めて運賃が必要となる。

バス路線

神谷町駅前

都営バス（東京都交通局）
- 渋88：新橋駅 / 渋谷駅行（六本木駅経由）
- 橋86：赤羽橋駅・麻布十番駅経由目黒駅 / 東京タワー・新橋駅行
- 浜95：東京タワー行
  2000年12月11日までは、四谷駅と品川車庫を結んでいた四92系統も発着していた。
港区コミュニティバス「ちぃばす」（フジエクスプレス）
- 麻布東ルート：港区役所北・御成門駅方面
- 麻布東ルート：赤羽橋駅・飯倉片町・六本木けやき坂方面

その他

4番出入口より先にも地下通路が続いているが、その地下通路の入口には「地下鉄神谷町駅（かつては「S」も）」と、営団時代の駅名表記がそのまま残されている。
2023年度までに、麻布台ヒルズに連絡する地下通路が整備された。

隣の駅

東京地下鉄（東京メトロ）

日比谷線（霞ケ関以西は全列車が各駅に停車）

六本木駅 (H 04) - 神谷町駅 (H 05) - 虎ノ門ヒルズ駅 (H 06)

脚注

[脚注の使い方]

注釈

出典

^ ^a ^b 東京地下鉄公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）
^ “東京メトロニュースレター第78号 >「日比谷線の歩み」編” (PDF). 東京地下鉄. p. 2 (2020年6月2日). 2020年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月9日閲覧。
^ この日に放送されたテレビ各局の報道特別番組で事件直後の映像として当駅が度々登場し、化学テロによる被害が最も大きかった駅として全国に報道された。これは前年に経営破綻した東京協和信用組合・安全信用組合（二信組事件を参照のこと）の営業を譲り受けてこの日に営業を開始した東京共同銀行（現・整理回収機構）の本店（旧・安全信用組合本店）が当駅近くにあり、そこにマスコミの取材陣が多く集まっていたためでもある。2000年代以降も地下鉄サリン事件および一連のオウム真理教（現在のAleph）関連の事件映像として度々登場する。
^ 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』（プレスリリース）営団地下鉄、2004年1月27日。オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ。2020年3月25日閲覧。
^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始しますー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2020年5月5日閲覧。
^ ^a ^b ^c “東京メトロ日比谷線発車サイン音を制作”. スイッチオフィシャルサイト. スイッチ (2020年2月7日). 2020年2月7日閲覧。
^ ^a ^b 浅井建爾『駅名・地名不一致の事典』東京堂出版、2016年8月30日、110頁。ISBN 978-4490108804。
^ “神谷町駅時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月22日閲覧。
^ 『2020年6月6日（土）日比谷線のダイヤを改正します「THライナー」の運行開始及び平日の霞ケ関駅行列車を中目黒駅行に変更します』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2020年5月11日。オリジナルの2020年5月28日時点におけるアーカイブ。2020年5月29日閲覧。
^ 『2020年6月6日（土）東武鉄道・東京メトロダイヤ改正東武線・日比谷線相互直通列車に初の座席指定制列車「THライナー」が誕生！』（PDF）（プレスリリース）東武鉄道／東京地下鉄、2019年12月19日。オリジナルの2019年12月19日時点におけるアーカイブ。2020年5月29日閲覧。
^ 行政資料集 - 港区
^ レポート - 関東交通広告協議会
^ 東京都統計年鑑 - 東京都
^ ^a ^b 瀬ノ上清二（東京地下鉄鉄道本部運輸営業部運転課）「輸送と運転近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第55巻第3号（通巻759号）、電気車研究会、2005年3月10日、31頁、ISSN 0040-4047。

東京地下鉄の1日平均利用客数

^ ^a ^b ^c “各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。
^ “各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
^ “各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
^ “各駅の乗降人員ランキング(2022年度)”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。

東京都統計年鑑

外部リンク

神谷町駅/H05 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ

[tokyosubway-1] 東京地下鉄公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）

[3] “東京メトロニュースレター第78号 >「日比谷線の歩み」編” (PDF). 東京地下鉄. p. 2 (2020年6月2日). 2020年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月9日閲覧。

[4] この日に放送されたテレビ各局の報道特別番組で事件直後の映像として当駅が度々登場し、化学テロによる被害が最も大きかった駅として全国に報道された。これは前年に経営破綻した東京協和信用組合・安全信用組合（二信組事件を参照のこと）の営業を譲り受けてこの日に営業を開始した東京共同銀行（現・整理回収機構）の本店（旧・安全信用組合本店）が当駅近くにあり、そこにマスコミの取材陣が多く集まっていたためでもある。2000年代以降も地下鉄サリン事件および一連のオウム真理教（現在のAleph）関連の事件映像として度々登場する。

[5] 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』（プレスリリース）営団地下鉄、2004年1月27日。オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ。2020年3月25日閲覧。

[6] 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始しますー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2020年5月5日閲覧。

[Train-melody-7] “東京メトロ日比谷線発車サイン音を制作”. スイッチオフィシャルサイト. スイッチ (2020年2月7日). 2020年2月7日閲覧。

[ekimei-8] 浅井建爾『駅名・地名不一致の事典』東京堂出版、2016年8月30日、110頁。ISBN 978-4490108804。

[9] “神谷町駅時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月22日閲覧。

[pr20200511-10] 『2020年6月6日（土）日比谷線のダイヤを改正します「THライナー」の運行開始及び平日の霞ケ関駅行列車を中目黒駅行に変更します』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2020年5月11日。オリジナルの2020年5月28日時点におけるアーカイブ。2020年5月29日閲覧。

[press20191219-11] 『2020年6月6日（土）東武鉄道・東京メトロダイヤ改正東武線・日比谷線相互直通列車に初の座席指定制列車「THライナー」が誕生！』（PDF）（プレスリリース）東武鉄道／東京地下鉄、2019年12月19日。オリジナルの2019年12月19日時点におけるアーカイブ。2020年5月29日閲覧。

[12] 行政資料集 - 港区

[13] レポート - 関東交通広告協議会

[14] 東京都統計年鑑 - 東京都

[RJ759_31-27] 瀬ノ上清二（東京地下鉄鉄道本部運輸営業部運転課）「輸送と運転近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第55巻第3号（通巻759号）、電気車研究会、2005年3月10日、31頁、ISSN 0040-4047。

[me2023-2] “各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。

[me2020-46] “各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。

[me2021-47] “各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。

[me2022-48] “各駅の乗降人員ランキング(2022年度)”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。

[15] 東京都統計年鑑（平成2年）

[16] 東京都統計年鑑（平成3年）

[17] 東京都統計年鑑（平成4年）

[18] 東京都統計年鑑（平成5年）

[19] 東京都統計年鑑（平成6年）

[20] 東京都統計年鑑（平成7年）

[21] 東京都統計年鑑（平成8年）

[22] 東京都統計年鑑（平成9年）

[23] 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)

[24] 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)

[25] 東京都統計年鑑（平成12年）

[26] 東京都統計年鑑（平成13年）

[28] 東京都統計年鑑（平成14年）

[29] 東京都統計年鑑（平成15年）

[30] 東京都統計年鑑（平成16年）

[31] 東京都統計年鑑（平成17年）

[32] 東京都統計年鑑（平成18年）

[33] 東京都統計年鑑（平成19年）

[34] 東京都統計年鑑（平成20年）

[35] 東京都統計年鑑（平成21年）

[36] 東京都統計年鑑（平成22年）

[37] 東京都統計年鑑（平成23年）

[38] 東京都統計年鑑（平成24年）

[39] 東京都統計年鑑（平成25年）

[40] 東京都統計年鑑（平成26年）

[41] 東京都統計年鑑（平成27年）

[42] 東京都統計年鑑（平成28年）

[43] 東京都統計年鑑（平成29年）

[44] 東京都統計年鑑（平成30年）

[45] 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）

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