CDGVAL

CDGVAL
심벌 마크
기본 정보
운행 국가 프랑스
종류경전철
상태영업중
역 수5 (1호선)
3 (2호선)
1일 평균 이용객 수연평균 10,000,000명
개통일2007년 4월 3일
(최종 연장: 2012년 6월 28일)
노선 제원
영업 거리3.5

CDGVAL (프랑스어: Charles de Gaulle Véhicule Automatique Léger)은 파리 샤를 드 골 공항에서 2007년 4월 4일에 개통된 첫 번째 노선과 2007년 6월 27일에 개통된 두 번째 노선으로 구성된 무료 자동화 셔틀 경전철 체계이다. VAL 시스템을 기반으로 지멘스 트랜스포테이션 시스템즈 VAL 208 전동차를 사용하는 최초의 5개역 노선은 3개의 공항 터미널, RER 및 TGV 역 및 원격 주차장을 8분 이내에 연결한다.

2015년 이후 이 두 노선은 트랜스데브(Transdev)가 24시간 내내 운영한다. 연간 6천만명의 공항 승객과 85,000명의 직원이 CDGVAL에서 연간 1천만 건으로 이용했다.

역사

CDGVAL 프로젝트는 SK6000 프로젝트를 대체했으며 1999년에 실패한 테스트 이후에 포기되었다. CDGVAL은 2000년에 시작되어 2003년 건설 작업이 시작되었다. 총 비용은 1억 4,500만 유로로 추산된다.

샤를 드 골 공항은 3500 헥타르 면적의 유럽 최대 공항이다. 공항 터미널은 비교적 멀리 떨어져있다. 1982년에 제2 터미널이 개관했다. 그 당시 르와시폴(Roissypole)의 철도 링크와 장기 주차 시설을 포함한 터미널 간의 연결은 버스의 셔틀 시스템에 의해 이루어졌으며 점진적으로 공항 도로 혼잡의 비율이 점차 커졌다. 정점기에는 터미널들 사이의 운행이 거의 30분이 걸리는 것이 드물지 않았다. 이 문제는 공항 사용자를 위한 신속하고 현대적인 운송 솔루션에 대한 요구 사항을 나타낸다. 파리 공항공단(ADP)은 내부 열차 링크를 도입하여 공항 경계 내의 교통 시스템을 정밀 검사할 계획이었다.

VAL 메트로 시스템 프로젝트가 시작되었고 프로젝트 기반 시설 작업이 곧 시작되었다. 1992년 프로젝트가 진행된 후 프랑스 회사 인 Soule에 의해 지어진 SK6000 열차 시스템의 사용이 프랑스 정부에 의해 ADP에 부과되었다. 기반 시설이 세워지고 1호선이 1996년 5월 1일 공개될 예정이었다. 그러나 시험하는 동안 자동화된 철도 수송 시스템은 시스템의 여러 결함을 밝혀 내기를 기대했던대로 수행되지 못했다. 신뢰할 수 없고 가용성 목표를 충족 할 수 없는 것으로 파악한 ADP는, 이미 투자한 금액에도 불구하고 주 자금으로 1억 5천만 유로를 달성 했음에도 불구하고 대안을 고려해야했다. 1999년 6월에 이 프로젝트를 폐기하고 ADP는 노령화된 객차를 갱신하고 도로 교통 서비스를 유지하기 위해 긴급히 투자해야했다. 1997년 여름에 개장 할 예정이었던 SK 2호선은 거의 10억 프랑이 투자된 이후에도 아직 완성되지 못했다. 코드명 CDGVAL이라는 새로운 프로젝트가 2000년에 착수되었다. 원래 프로젝트를 기반으로 CDGVAL은 SK 경로를 따라가는 한편 기존 인프라를 적용하여 자동 메트로 유형 장비의 운송을 허용했다. 2003년에 작업이 시작되었다.

지멘스 모빌리티 프랑스(Siemens Mobility France, 구 마트라 트랜스포트 및 지멘스 트랜스포테이션 시스템즈)가 개발한 이 열차 시스템은 이미 프랑스 다른 도시의 릴, 툴루즈, 렌과, 이탈리아 도시 토리노, 미국의 시카고 오헤어 국제공항에서 갖추고 있었다. 이 회사는 7대의 열차에 각각 2대의 VAL 208 차량, 자동화, 제어 센터, 선로 측면 시설, 전기 설비 및 케이블류, 역의 각 층과 승강장 및 작업장 장비를 공급하여 설치했다.

개통은 SK6000 선의 개통 10년 후인 2006년 가을로 처음 예정되었으나 개통은 6개월 더 연기되었다. 첫번째 CDGVAL 노선은 2007년 3월 19일에 시운전을 모두 마친후 2007년 4월 4일에 정식 개통했다. 버스 노선은 처음 10 일 동안 새로운 트램웨이와 함께 운행했다.

여객 서비스

다른 많은 것들 중에서, 중간 정류장(T3)에는 기차역으로 직접 이어지는 두 개의 호텔이 있다. 이로 인해 궂은 날씨에 대기 시간을 단축하거나 호텔에 연락하여, 셔틀을 보내지 않고도 호텔로 24시간 무료 교통편을 제공할 수 있다.

RER B선 연결 세부 사항

RER B선 통근 열차는 파리 지역의 저렴한 중량 철도 서비스이다.

T1 또는 T2의 승객은 다음과 같이 CDGVAL을 통해 RER B선에 연결된다. 터미널 T2에는 역 바로 아래에 RER B선 플랫폼이 있다. 이 역은 또한 고속 TGV, 유로스타 등도 운행한다. 터미널 T1은 RER B선에 직접 연결되어 있지 않는다. 대신 T3에서 연결된다. 이후 CDGVal의 T1와는 짧은 도보 거리에 있다. T3-to-T1 (즉, CDGVAL) 연결은 복잡하지 않고 매우 사용자 친화적이며 현대적이며 빠르며 무료이다.

CDG행 이용객은 RER B선 열차가 아침 출퇴근 시간 동안 극도로 혼잡해짐을 알아야 한다. 입석만 남은 경우는 기본이며 이는 수하물에 의해 악화된다. 파리 출발 항공편은 아침이나 이른 오후 출발을 위해 보편적으로 예정되어 있기 때문에, 저녁 출퇴근 시간에는 북대서양 승객에게는 문제가 되지 않는다.

CDG발 이용객의 경우, 종착역이기 때문에 좌석을 선택할 수 있다.

LISA

LISA (Liaison Interne Satellite Aérogare)라고 불리는 두번째 CDGVAL 노선은 터미널 2E와 터미널 S3를 연결하며 2007년 6월 27일에 개통했다. 2개의 역과 0.6km 길이의 노선은 공항의 보안 통제 구역 내에 위치하고 있으므로 항공기 탑승객 및 관계 직원만 이용할 수 있다.

노선도와 역

두 노선의 역 모두 거동이 불편한 사람들을 위한 시설이 마련되어있다.

1호선

1호선에서 제공하는 역은 아래와 같다.[1] :

CDGVAL 1호선 노선도
      역명(한국어) 역명(불어) 좌표 소재지 연결 노선[2]
  ■   1터미널 Terminal 1 Accessible 북위 49° 00′ 48″ 동경 2° 32′ 31″ / 북위 49.01327778° 동경 2.541966667°  / 49.01327778; 2.541966667 (Terminal 1) 모르가르
  •   PR 주차장 (단시간) Parc de stationnement PR Accessible 북위 49° 00′ 32″ 동경 2° 32′ 41″ / 북위 49.00896667° 동경 2.544816667°  / 49.00896667; 2.544816667 (Parc de stationnement PR) 루아시앙프랑스
  •   3터미널 - 르와시폴
(샤를 드 골 공항 1터미널) 		Terminal 3 - Roissypole
(RER Aéroport Charles de Gaulle 1) Accessible 		북위 49° 00′ 35″ 동경 2° 33′ 38″ / 북위 49.00985° 동경 2.5606°  / 49.00985; 2.5606 (Terminal 3 - Roissypole) 트랑블레앙프랑스 RER 선 RER B선
  •   PX 주차장 (장시간) Parc de stationnement PX Accessible 북위 49° 00′ 36″ 동경 2° 34′ 14″ / 북위 49.01011389° 동경 2.570605556°  / 49.01011389; 2.570605556 (Parc de stationnement PX) 르메닐아믈로
  ■   2터미널 - 가르
(샤를 드 골 공항 2터미널) 		Terminal 2 - Gare
(RER Aéroport Charles de Gaulle 2 - TGV) Accessible 		북위 49° 00′ 17″ 동경 2° 34′ 18″ / 북위 49.00467222° 동경 2.571591667°  / 49.00467222; 2.571591667 (Terminal 2 - Gare) 르메닐아믈로 RER 선 RER B선
장거리 노선

2호선

2호선에서 제공하는 역은 아래와 같다. :

CDGVAL 2호선(리사(LISA)) 노선도
      역명(한국어) 역명(불어) 좌표 소재지 연결 노선[2]
  ■   새틀라이트 S4
(M21 ~ M50번 출입문) 		Satellite S4 Accessible
(Portes M21 à M50) 		북위 49° 00′ 17″ 동경 2° 35′ 24″ / 북위 49.00465° 동경 2.59010°  / 49.00465; 2.59010 (Satellite S4) 르메닐아믈로
  •   새틀라이트 S3
(L21 ~ L53번 출입문) 		Satellite S3 Accessible
(Portes L21 à L53) 		북위 49° 00′ 16″ 동경 2° 35′ 09″ / 북위 49.00436944° 동경 2.58575°  / 49.00436944; 2.58575 (Satellite S3) 르메닐아믈로
  ■   2E 터미널
(K21 ~ K54번 출입문) 		Terminal 2E Accessible
(Portes K21 à K54) 		북위 49° 00′ 10″ 동경 2° 34′ 41″ / 북위 49.00284722° 동경 2.578016667°  / 49.00284722; 2.578016667 (Terminal 2E) 르메닐아믈로

사진첩

  • 1 터미널역
    1 터미널역
  • 2 터미널역 바깥
    2 터미널역 바깥
  • 2 터미널역 내부
    2 터미널역 내부
  • 3 터미널역
    3 터미널역
  • PR 주차장역 동쪽 방면
    PR 주차장역 동쪽 방면
  • PR 주차장역 서쪽 방면
    PR 주차장역 서쪽 방면
  • PX 주차장역
    PX 주차장역
  • 2E 터미널역
    2E 터미널역
  • 새틀라이트 S3역
    새틀라이트 S3역

각주

  1. ↑ Aéroports de Paris - Inauguration de CDGVAL, communiqué de presse
  2. ↑ 가 나 내용 간략화를 위해, 궤도 교통(도시철도, 여객철도, 노면전차, ...) 및 해당 노선과 밀접한 관계가 있는 노선만 제공된다. 버스 노선을 포함한 기타 연결은 각 역의 항목에 포함되어 있다.

같이 보기

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외부 링크

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