De 20 kilometer lange spoorlijn werd in twee fasen tussen 1870 en 1890 geopend. Het primaire doel was het ontsluiten van drie aan de lijn gelegen kolenmijnen. Het oorspronkelijke traject takte aan de noordzijde van Stolberg Hauptbahnhof af van de lijn Keulen - Aken, in 1890 werd er een aansluiting gemaakt aan de reeds bestaande lijn Stolberg - Kohlscheid en het gedeelte tussen Stolberg en de aansluiting Quinx van die lijn administratief overgeheveld naar DB 2570. In 1939 werd de lijn nogmaals verlegd vanwege de aanleg van Bundesautobahn 4, waarbij de aansluiting Quinx verder noordwaarts werd verplaatst.
Na het sluiten van de meeste mijnen na 1980 nam het belang van de lijn sterk af. Op 28 december 1984 werd het personenverkeer opgeheven. Na het sluiten van de mijnen Anna en Emil Mayrisch nam ook het goederenverkeer af. In 1996 werd de lijn gesloten.
In 2000 werd de lijn overgenomen door de Euregiobahn en in fases heropend, vanaf 2016 is er weer personenvervoer op de gehele lijn.