Alfa Romeo 140 AF

Alfa Romeo 140 AF

Dane ogólne
Producent	Alfa Romeo
Premiera	1948
Lata produkcji	1948 – 1959
Miejsce produkcji	Włochy
Dane techniczne
Typy nadwozia	Wysokopodłogowy trolejbus klasy MAXI
Układ drzwi	2-0-2
Liczba drzwi	2
Moc silników	158 KM
Informacje dodatkowe
ABS	Nie
ASR	Nie
EBS	Nie
ESP	Nie
Klimatyzacja	Nie
Multimedia w Wikimedia Commons

Alfa Romeo 140 AF − nazwa serii modeli trolejbusów, produkowanych w latach 1948-1959 przez włoską firmę Alfa Romeo. Łącznie wytworzono 202 egzemplarze tego trolejbusu w różnych odmianach.

W pojazdach stosowano karoserie firm Breda, SIAI Marchetti, Pistoiesi, Casaro, Macchi, Menarini, Caproni-Vizzola, O.M.S. lub Piaggio i osprzęt elektryczny firm Marelli, T.I.B.B., Ansaldo(inne języki) lub Compagnia Generale di Elettricità(inne języki) (CGE). Pojazdy te wyposażone był w podwozie trzyosiowe. Przód nadwozia mieścił oddzieloną przeszkloną ścianką kabinę kierowcy. Samo miejsce kierowcy było umieszczone dość nietypowo, bo na środku osi wzdłużnej pojazdu (w trolejbusach i autobusach włoskich miejsce kierowcy, z braku odpowiednich regulacji prawnych, umieszczano zazwyczaj po prawej stronie). Wszystkie odmiany trolejbusu miały długość 12 metrów i dwoje drzwi (wyjątek stanowił trzydrzwiowy 18-metrowy model z nadwoziem O.M.S. i silnikiem Marelli).

W oparciu o konstrukcję trolejbusu powstał także autobus Alfa Romeo 140 A napędzany 130-konnym silnikiem o pojemności 12517 cm³.

• Wykaz poszczególnych wariantów trolejbusów Alfa Romeo 140 AF. ares-dark.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-27)]. (wł.).