DW486 w WieluniuDW486 - Most nad Wartą w Krzeczowie
W latach 2007–2011 droga została przebudowana na odcinku od skrzyżowania z DK43 do przejazdu kolejowo-drogowego w Rudzie. W ramach kontraktów na odcinku od ul. Zagłoby w rejonie Starych Sadów do granic miasta oraz w miejscowości Ruda powstały ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe, chodniki, mur oporowy i parkingi, a jezdnia uzyskała nową nawierzchnię. Na odcinkach od skrzyżowania z DK43 do skrzyżowania z ul. Popiełuszki oraz od skrzyżowania z ulicą św. Wojciecha do przejazdu kolejowo-drogowego wymieniono podbudowę jezdni.
W latach 2012-18 planowana jest przebudowa odcinka Ruda - Działoszyn. Projekt przewiduje remont nawierzchni jezdni, budowę chodników i ścieżek rowerowych, przebudowę odwodnienia jezdni w tym budowę kanalizacji deszczowej, przebudowę przejazdu kolejowo-drogowego w Rudzie oraz przebudowę niebezpiecznego skrzyżowania w Wierzchlesie na rondo[1].
Dopuszczalny nacisk na oś
Na całej długości drogi wojewódzkiej nr 486 dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 8 ton[2].
↑Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
