Enola GayEnola Gay – nieoficjalna nazwa (przydomek) bombowca Boeing B-29 Superfortress, który w dniu 6 sierpnia 1945 roku zrzucił bombę atomową Little Boy na Hiroszimę. SamolotBoeing B-29 był jednym z 15 amerykańskich bombowców strategicznych z okresu II wojny światowej specjalnie przystosowanych do zrzucania bomb atomowych. Posiadał numer seryjny 44-86292 i numer boczny 82, należał do 509. Composite Group dowodzonej przez płk. Paula Tibbetsa, który nazwał samolot imionami swojej matki – Enola Gay[1]. Samolot (podobnie jak Bockscar, który zrzucił drugą bombę atomową) został wyprodukowany w zakładach Martin w Omaha[2]. NalotySamolot brał udział w dwóch misjach. Atak atomowy na Hiroszimę zaczął się 6 sierpnia 1945 roku o godzinie 2:45 rano, na wyspie Tinian w Archipelagu Mariańskim. Po zrzuceniu bomby atomowej Little Boy około godziny 8:15 na Hiroszimę samolot powrócił do bazy o 11:00 rano. Pilotem i dowódcą Enola Gay był Paul Tibbets. Druga misja to rozpoznanie pogody nad Kokurą (głównym celem ataku bombą atomową Fat Man) dnia 9 sierpnia 1945. To właśnie z samolotu Enola Gay przyszedł do Samolotu "Bockscar" Meldunek o tym że nad Kokurą nie są odpowiednie warunki do zrzucenia bomby. W trakcie tego lotu samolot pilotował kpt. George W. Maquardt[potrzebny przypis]. Po wojniePo zbombardowaniu Hiroszimy bombowiec Enola Gay nie został już nigdy użyty w lotach bojowych. Przez kilkadziesiąt lat przechowywany był w różnych hangarach US Air Force, w 1986 roku został wykupiony od amerykańskiego lotnictwa wojskowego przez entuzjastów historii II wojny światowej i powierzony Instytutowi Smithsona. Samolot został poddany remontowi i konserwacji w warsztatach Paul E. Garber Facility w Suitland w stanie Maryland i w grudniu 2003 roku przekazany do centrum ekspozycyjnego National Air and Space Museum im. Stevena F. Udvar-Hazy’ego w Chantilly w stanie Wirginia. Wpływy kulturowe
Zobacz teżPrzypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzneInformation related to Enola Gay |