Maserati Mostro Zagato
Maserati Mostro Zagato – samochód sportowy klasy kompaktowej wyprodukowany pod włoską marką Maserati w 2015 jako coupé i 2022 roku jako targa. Historia i opis modeluW maju 2015 podczas corocznego prestiżowego wydarzenia Concorso d'Eleganza Villa d'Este nad Lago di Como włoskie Zagato przedstawiło specjalny model celebrujący 100. rocznicę powstania Maserati[1], stanowiący co tego współczesną interpretację klasycznego samochodu wyścigowego Maserati 450S z lat 50. XX wieku[2]. Mostro w obszernym zakresie nawiązał do jego koncepcji zarówno pod kątem przystosowania do jazdy w warunkach torowych, jak i charakterystycznej, płaskiej i smukłej aerodynamicznej stylistyki łączącej w sobie liczne łuki i zaokrąglenia[3]. Do wykonania Maserati Mostro Zagato wykorzystana została zapożyczona z modelu Gillet Vertigo[4] samonośna rama z włókna węglowego i stalowych rur, do której przymocowane zostało lekkie nadwozie, również z włókna węglowego. Taki dobór materiałów pozwolił w istotnym zakresie obniżyć masę całkowitą samochodu, który powstał głównie z myślą o jeździe w warunkach torowych[5]. Specyfika konstrukcji Mostro Zagato, w połączeniu z prymatem aerodynamiki nad stylizacją, wymusiła sposób otwierania drzwi - uchylają się one najpierw do przodu, a następnie do góry. Szyby nie są z kolei otwierane, przez co nadano im wygięty kształt[6]. Do napędu wykorzystany został stosowany już silnik V8 współpracujący z 6-biegową przekładnią zautomatyzowaną[7]. BarchettaDokładnie 7 lat po prezentacji Maserati Monstro Zagato, w maju 2022 podczas kolejnej edycji wydarzenia Concorso d'Eleganza Villa d'Este zaprezentowana została odmiana z otwartym dachem z przydomkiem Barchetta[8]. 2-miejscowa targa zyskała pałąki ochronne oraz szerszą, składającą się z dwóch jednostek napędowych gamę silnikową. Jej produkcja również została ograniczona do 5 sztuk, które wszystkie zbudowano dla istniejących już klientów Zagato[9]. SprzedażMaserati Monstro to samochód ściśle limitowany, podobnie jak inne produkty Zagato zbudowany ręcznie w krótkiej serii przeznaczonej do dotychczasowych klientów włoskiej manufaktury. Pula ograniczona została do sprzedanych już w momencie debiutu 5 sztuk[10], z czego w momencie premiery cenę określono lakonicznie na "nieprzekraczającą 1 milion dolarów"[11]. Silniki
Przypisy
|