PZL.53 Jastrząb II
PZL.53 Jastrząb II (PZL-53) – projekt polskiego samolotu myśliwskiego konstrukcji inżyniera Wsiewołoda Jakimiuka, opracowywany w Państwowych Zakładach Lotniczych w roku 1939. HistoriaOpracowywany latem 1939 roku PZL.53 nazwany „Jastrzębiem II”, stanowił ewolucyjne rozwinięcie myśliwca PZL.50 Jastrząb. Projekt przewidywał wykorzystanie mocniejszych silników (m.in. nowego polskiego silnika gwiazdowego PZL Waran) oraz przeprojektowanie skrzydła i usterzenia. Dokonane zmiany miały poprawić nie najlepsze osiągi PZL.50, przede wszystkim prędkość maksymalną oraz zwrotność myśliwca[1]. Samolot ten nigdy nie wyszedł poza stadium projektu i tym samym nigdy nie trafił do produkcji oraz służby w lotnictwie[2]. KonstrukcjaCałkowicie metalowy (duralowy) dolnopłat. Podwozie samolotu klasyczne dwukołowe chowane z kółkiem ogonowym. Kabina pilota jednomiejscowa, zamknięta. Uzbrojenie to 4 karabiny maszynowe kaliber 7,9 mm oraz 2 działka kal. 20 mm model D i 300 kg ładunek bombowy. Napęd to jeden silnik gwiazdowy 14 cylindrowy w układzie podwójnej gwiazdy, w wersji PZL.53A Bristol Hercules III o mocy 1365-1425 KM lub Bristol Taurus II (lub III) o mocy 1145 KM, zaś w wersji PZL.53B Gnome-Rhône 14N-21 o mocy 1100 KM. Śmigło trójłopatowe, metalowe[3]. Wersje
Dane techniczne(Dotyczą PZL.53A[4])
PrzypisyBibliografia
|