25. Rajd Polski był rozgrywany w dniach 4–8 sierpnia 1965 roku. Był on X rundą Rajdowych Mistrzostw Europy i zarazem trzecią eliminacją Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Organizatorem rajdu był Polski Związek Motorowy i Automobilklub Krakowski. Do rajdu zgłoszono 86 załóg z 16 krajów w 8 klasach. Do rajdu przystąpiło 77 załóg, sklasyfikowano 33. Długość rajdu wyniosła 3189 km, zawierał 15 odcinków specjalnych (4 zostały odwołane) o łącznej długości ok. 150 km, prócz tego zorganizowano dwie próby szybkości górskiej, dwie próby szybkości płaskiej i dwie próby zwrotności.
Lista planowanych odcinków specjalnych:
– 5 sierpnia
– 6 sierpnia
– 7 sierpnia
Klasyfikacja generalna X rundy Rajdowych Mistrzostw Europy
Miejsce
|
Kierowca
|
Pilot
|
Samochód
|
Punkty
|
Grupa Klasa
|
1
|
Sobiesław Zasada
|
Kazimierz Osiński
|
Steyr Puch 650 TR
|
2436,800
|
1/700
|
2
|
Adam Wędrychowski
|
Czesław Wodnicki
|
Steyr Puch 650 TR
|
3358,006
|
1/700
|
3
|
Marek Varisella
|
Tadeusz Truchel
|
FSO Syrena 103 S
|
3868,637
|
1/850
|
4
|
Jerzy Dobrzański
|
Longin Bielak
|
BMW 700 Sport
|
3872,074
|
1/700
|
5
|
Aleksander Sobański
|
Mieczysław Sochacki
|
Volvo 121
|
3911,069
|
1/2000
|
6
|
Andrzej Nytko
|
Kazimierz Jaromin
|
Wartburg 1000
|
4609,505
|
1/1000
|
7
|
Stanisław Dalka
|
Krzysztof Woyciechowski
|
Renault 8 Major
|
4877,638
|
1/1300
|
8
|
Stefan Munchberg
|
Gabriel Kozłowski
|
Renault 8 Gordini
|
5144,250
|
1/1300
|
9
|
Marian Repeta
|
Leon Zabłocki
|
FSO Warszawa 203
|
5759,377
|
1/2500
|
10
|
Adam Smorawiński
|
Mieczysław Biliński
|
FSO Warszawa 203
|
6343,412
|
1/2500
|
Samochody startujące w Rajdzie Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP) podzielone były na klasy według pojemności skokowej silnika:
- klasa 1 - samochody o pojemności do 700 cm3
- klasa 2 - samochody o pojemności do 850 cm3
- klasa 3 - samochody o pojemności do 1000 cm3
- klasa 4 - samochody o pojemności do 1300 cm3
- klasa 5 - samochody o pojemności powyżej 1300 cm3
W każdej z klas prowadzona była odrębna klasyfikacja, nie było natomiast w RSMP klasyfikacji generalnej.
Do końcowej klasyfikacji RSMP zaliczano dla każdego kierowcy 3 najlepsze wyniki. Sklasyfikowani mogli być zawodnicy, którzy wystartowali w co najmniej 3 eliminacjach.
Końcowa klasyfikacja w klasie 1 RSMP
Końcowa klasyfikacja w klasie 2 RSMP
Końcowa klasyfikacja w klasie 3 RSMP
Końcowa klasyfikacja w klasie 4 RSMP
Końcowa klasyfikacja w klasie 5 RSMP
Biografia
- broszura XXV Rajd Polski informator, wyd.Komitet organizacyjny MRS
Przypisy