Wyścig Brazylii WTCC 2011
Wyścig Brazylii 2011
Autódromo Internacional de Curitiba
1. runda z 12. w sezonie 78. runda o mistrzostwo WTCC
Lokalizacja
Kurytyba , Brazylia
Data
18 -20 marca 2011
Długość okrążenia
3,695 km
Wyścig 1
Liczba okrążeń
14
Pole position
Robert Huff (1:21,758, Chevrolet )
Zwycięzca
Robert Huff (19:29,481, Chevrolet )
2 miejsce
Yvan Muller (+0,873, Chevrolet )
3 miejsce
Carlos „Cacá” Bueno (+3,924, Chevrolet )
Najszybsze okrążenie
Robert Huff (1:22,890, Chevrolet )
Wyścig 2
Liczba okrążeń
14
Pole position
Alain Menu (1:23,260, Chevrolet )
Zwycięzca
Alain Menu (19:38,428, Chevrolet )
2 miejsce
Tom Coronel (+0,265, ROAL Motorsport )
3 miejsce
Yvan Muller (+0,917, Chevrolet )
Najszybsze okrążenie
Robert Huff (1:22,943, Chevrolet )
Wyścig Brazylii WTCC 2011 – pierwsza runda World Touring Car Championship w sezonie 2011 i szósty z kolei Wyścig Brazylii . Rozegrał się on w dniach 18 -20 marca 2011 na torze Autódromo Internacional de Curitiba w mieście Pinhais przy granicy z Kurytybą w Brazylii . Po raz piąty runda ta stanowiła inaugurację sezonu. W pierwszym wyścigu zwyciężył Robert Huff z Chevroleta , a w drugim jego zespołowy kolega Alain Menu .
Wypowiedzi zwycięzców
To był wspaniały weekend dla zespołu i wyjazd z Brazylii jako lider mistrzostw sprawia, że jestem bardzo zadowolony! Pierwszy wyścig był dosyć monotonny, musieliśmy po prostu zakończyć pracę jaką zaczęliśmy w kwalifikacjach. Drugi wyścig był bardzo intensywny. Za Coronelem mój silnik trochę przygasł i gdy Yvan mnie wyprzedził mieliśmy niezłą walkę przez dwa kolejne zakręty, ale wszystko poszło OK.
Robert Huff, zwycięzca pierwszego wyścigu
[1]
Dużo lepszy dzień niż wczoraj! Miałem szczęście z powodu kary nałożonej na Bartha, ale po pechu z zeszłego roku myślę, że to była po prostu sprawiedliwa rekompensata... Miałem kiepski start i musiałem walczyć, żeby odzyskać prowadzenie. Tarquiniego wyprzedziłem stosunkowo łatwo, ale Coronel był dużo mocniejszy. Wiedziałem, że jedynym miejscem w którym mogę to zrobić był koniec prostej startowej, gdzie mogłem zahamować trochę później, więc nie przegapiłem okazji kiedy zostawił mi trochę wolnego miejsca na wewnętrznej.
Alain Menu, zwycięzca drugiego wyścigu
[1]
Lista startowa
Symbol
Klasa
M
Producent (Manufacturers' Championship)
Y
Niezależny (Yokohama Trophy)
J
Specyfikacja 2010 (Jay-Ten Trophy)
Wyniki
Sesje treningowe
Kwalifikacje
Poz.
Nr
Kierowca
Zespół
Samochód
Q1
Q2
Poz. s. R1
Poz. s. R2
II etap
1
2
Robert Huff [3]
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
1:23,059
1:21,758
1
6
2
1
Yvan Muller
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
1:22,980
1:22,147
2
8
3
6
Carlos "Cacá" Bueno
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
1:23,084
1:22,503
3
5
4
17
Y
Michel Nykjær
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
1:23,180
1:22,632
4
2
5
11
Y
Kristian Poulsen
Liqui Moly Team Engstler
BMW 320 TC
1:22,925
1:22,678
5
9
6
3
Gabriele Tarquini
Lukoil – SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
1:23,095
1:22,842
6
4
7
18
Tiago Monteiro
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
1:22,869
1:22,925
7
10
8
15
Tom Coronel
ROAL Motorsport
BMW 320 TC
1:23,138
1:23,095
8
3
9
7
Y
Fredy Barth
SEAT Swiss Racing by SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
[3]
1:23,338
20[3]
19[3]
10
12
Y
Franz Engstler
Liqui Moly Team Engstler
BMW 320 TC
1:23,008
1:36,098
9
7
I etap
11
8
Alain Menu
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
1:23,260
–
10
1
12
30
Robert Dahlgren
Polestar Racing
Volvo C30
1:23,300
–
11
11
13
74
Y
Pepe Oriola
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
1:23,343
–
12
12
14
25
Y
Mehdi Bennani
Proteam Racing
BMW 320 TC
1:23,556
–
13
13
15
65
Y
Marchy Lee
DeTeam KK Motorsport
BMW 320 TC
1:24,111
–
14
14
16
20
Y
Javier Villa
Proteam Racing
BMW 320 TC
1:24,268
–
15
15
17
4
Y
Aleksiej Dudukało
Lukoil – SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
1:24,781
–
16
16
18
10
Y
Yukinori Taniguchi
Bamboo Engineering
Chevrolet Lacetti
1:25,069
–
17
17
21
Y
Fabio Fabiani
Proteam Racing
BMW 320si
1:29,666
–
18[3]
18[3]
9
Y
Darryl O’Young
Bamboo Engineering
Chevrolet Lacetti
[3]
–
19[3]
20[3]
Poz.
Nr
Kierowca
Zespół
Samochód
Q1
Q2
Poz. s. R1
Poz. s. R2
Temperatura toru
21 °C
Temperatura powietrza
17 °C
Słońce
nie
Opady deszczu
nie
Sucho
Wyścig 1
Poz.
+/-
Nr
Kierowca
Zespół
Samochód
Okr.
Czas/Strata
Pkt.
Komentarz
1
2
Robert Huff [3]
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
14
19:29,481
25
2
1
Yvan Muller
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
14
+0,873
18
3
6
Carlos "Cacá" Bueno
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
14
+3,924
15
4
4
15
Tom Coronel
ROAL Motorsport
BMW 320 TC
14
+12,714
12
5
11
Y
Kristian Poulsen
Liqui Moly Team Engstler
BMW 320 TC
14
+13,004
10
6
4
8
Alain Menu
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
14
+13,402
8
7
1
3
Gabriele Tarquini
Lukoil – SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
14
+14,214
6
8
4
17
Y
Michel Nykjær
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
14
+14,716
4
9
12
Y
Franz Engstler
Liqui Moly Team Engstler
BMW 320 TC
14
+19,100
2
10
3
25
Y
Mehdi Bennani
Proteam Racing
BMW 320 TC
14
+19,591
1
11
4
18
Tiago Monteiro
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
14
+20,001
12
1
30
Robert Dahlgren
Polestar Racing
Volvo C30
14
+20,343
13
1
74
Y
Pepe Oriola
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
14
+25,098
14
1
20
Y
Javier Villa
Proteam Racing
BMW 320 TC
14
+25,527
15
5
7
Y
Fredy Barth
SEAT Swiss Racing by SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
14
+28,285
16
2
65
Y
Marchy Lee
DeTeam KK Motorsport
BMW 320 TC
14
+41,400
17
1
4
Y
Aleksiej Dudukało
Lukoil – SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
14
+41,820
18
1
10
Y
Yukinori Taniguchi
Bamboo Engineering
Chevrolet Lacetti
14
+45,265
19
1
21
Y
Fabio Fabiani
Proteam Racing
BMW 320si
13
+1 okr.
Niesklasyfikowani
9
Y
Darryl O’Young
Bamboo Engineering
Chevrolet Lacetti
4
kolizja z barierą
Poz.
+/-
Nr
Kierowca
Zespół
Samochód
Okr.
Czas/Strata
Pkt.
Komentarz
Najszybsze okrążenie
Temperatura toru
23 °C
Temperatura powietrza
17 °C
Słońce
nie
Opady deszczu
nie
Sucho
Wyścig 2
Poz.
+/-
Nr
Kierowca
Zespół
Samochód
Okr.
Czas/Strata
Pkt.
Komentarz
1
8
Alain Menu [3]
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
14
19:38,428
25
2
1
15
Tom Coronel
ROAL Motorsport
BMW 320 TC
14
+0,265
18
3
5
1
Yvan Muller
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
14
+0,917
15
4
2
2
Robert Huff
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
14
+1,321
12
5
6
Carlos "Cacá" Bueno
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
14
+2,409
10
6
2
3
Gabriele Tarquini
Lukoil – SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
14
+4,512
8
7
3
18
Tiago Monteiro
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
14
+7,810
6
8
7
20
Y
Javier Villa
Proteam Racing
BMW 320 TC
14
+16,894
4
9
12
Y
Franz Engstler
Liqui Moly Team Engstler
BMW 320 TC
14
+17,571
2
10
2
74
Y
Pepe Oriola
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
14
+20,361
1
11
9
9
Y
Darryl O’Young
Bamboo Engineering
Chevrolet Lacetti
14
+27,978
12
4
4
Y
Aleksiej Dudukało
Lukoil – SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
14
+31,428
13
2
30
Robert Dahlgren
Polestar Racing
Volvo C30
14
+35,296
14
5
11
Y
Kristian Poulsen
Liqui Moly Team Engstler
BMW 320 TC
14
+35,770
15
2
10
Y
Yukinori Taniguchi
Bamboo Engineering
Chevrolet Lacetti
14
+36,203
16
2
65
Y
Marchy Lee
DeTeam KK Motorsport
BMW 320 TC
14
+39,845
Niesklasyfikowani
7
Y
Fredy Barth
SEAT Swiss Racing by SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
7
kolizja z barierą
21
Y
Fabio Fabiani
Proteam Racing
BMW 320si
7
ukończył, strata 7 okr. - silnik
17
Y
Michel Nykjær
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
5
kolizja z Poulsenem
Nie wystartowali
25
Y
Mehdi Bennani
Proteam Racing
BMW 320 TC
–
silnik
Poz.
+/-
Nr
Kierowca
Zespół
Samochód
Okr.
Czas/Strata
Pkt.
Komentarz
Najszybsze okrążenie
Temperatura toru
24 °C
Temperatura powietrza
17 °C
Słońce
nie
Opady deszczu
nie
Sucho
Klasyfikacja po rundzie
Kierowcy
Producenci
Przypisy
Linki zewnętrzne