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Estação de Okazaki
Estação de Okazaki ( A Estação de Toyohashi é a única estação na qual os passageiros podem fazer a troca de trens da linha JR Tōkai [ja] e da linha Ferrovia anel de aichi [ja] (Aikan) sem passar pelas catracas. Linhas
HistóriaA estação de Okazaki foi inaugurada em 1º de setembro de 1888, quando a seção da linha ferroviária do governo japonês (JGR) conectando Hamamatsu a Obu foi concluída. Esta linha foi nomeada Linha principal Tōkaidō em 1895, e Linha Principal Tōkaidō em 1909. A Ferrovia Nishio iniciou suas operações na Estação Okazaki em 30 de outubro de 1911 (posteriormente assumida por Meitetsu, as operações foram descontinuadas em 1943). Em 1930, o primeiro sistema de ônibus operado pelo governo nacional começou a operar na Estação Okazaki. Após a Segunda Guerra Mundial, a JGR tornou-se a Ferrovia Nacional do Japão (JNR). Uma parte da antiga Linha Nishio foi reaberta em dezembro de 1951 como a "Linha Fukuoka", que operou até junho de 1962. A Linha JNR Okata (precursora da Linha ferrovia anel de aichi) iniciou as operações de carga em outubro de 1970 e as operações de passageiros em abril de 1976 No entanto, as operações de frete foram descontinuadas em janeiro de 1984. Com a privatização e dissolução da JNR em 1º de abril de 1987, a estação ficou sob o controle da JR Tōkai. Um novo edifício da estação elevada foi concluído em outubro de 1990. PlataformasUma plataforma de tipo único com uma plataforma e um trilho (Aikan) e uma plataforma de ilha com duas plataformas e quatro trilhos (Linha principal Tōkaidō).
Instalações ao redor da estaçãoSaída leste
Saída oeste
Estações adjacentes
Ligações externas
Referências
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