O modelo apresenta uma distância entre-eixos maior que o antecessor F60 devido à proibição do reabastecimento, resultando num tanque de combustível maior.
Lançamento
Em 28 de janeiro de 2010, o novo modelo projetado por Aldo Costa, diretor técnico da equipe, foi apresentado na fábrica da Ferrari, em Maranello.[1][2][3] O lançamento foi transmitido oficialmente no site da equipe às 07:30 (horário de Brásilia). Uma demonstração estava prevista para o dia do lançamento no circuito particular da equipe mas foi cancelada devido às condições climáticas.
Em 1 de fevereiro o piloto brasileiro Felipe Massa, testou o carro pela primeira vez nas pistas de Valência, durante os primeiros treinos oficiais da categoria na temporada.[4]
Desempenho
Durante os treinos oficias da pré-temporada em Valência, os pilotos Felipe Massa e Fernando Alonso, conseguiram um bom desempenho com o modelo, obtendo os melhores tempos dentre as demais equipes.[5][6][7]
Após quatro corridas na temporada, a equipe Ferrari recebeu autorização da FIA para fazer modificações nos motores, que vinham apresentando problemas de durabilidade.[8] Outra mudança no projeto original, é a adição de um sistema de dutos de ar similar ao apresentado no McLaren MP4-25, que permite ao piloto reduzir a pressão aerodinâmica da asa traseira.
