Julius Meimberg

Julius Meimberg
Nascimento	11 de janeiro de 1917; Münster, Reino da Prússia
Morte	17 de janeiro de 2012 (95 anos); Münster, Alemanha
Nacionalidade	alemão
Serviço militar
País	Alemanha Nazista
Serviço	Luftwaffe
Anos de serviço	1939–1945
Patente	Major
Unidades	JG 2, JG 53
Comando	II./JG 53
Conflitos	Segunda Guerra Mundial Frente Ocidental; Batalha da França; Batalha da Grã-Bretanha; Defesa do Reich;
Condecorações	Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro

Julius Meimberg (Münster, 11 de janeiro de 1917 — Münster, 17 de janeiro de 2012) foi um piloto de caça alemão da Luftwaffe e recebeu a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro durante a Segunda Guerra Mundial. Participou de 250 missões de combates e foi creditado com 53 vitórias aéreas, todas eles na Frente Ocidental. Ele reivindicou 20 Spitfires, 12 caças P-47 Thunderbolt e quatro bombardeiros quadrimotores.

Carreira

Meimberg juntou-se ao JG 2 "Richthofen" em dezembro de 1939. Ele conquistou suas duas primeiras vitórias durante a Batalha da França, quando em 19 de maio de 1940 abateu o caça Hurricane e outra em 3 de junho de 1940, quando a vítima era um caça P-36 Hawk. Meimberg durante a Batalha da França voou como ala para Hans Assi Hahn (108 vitórias). Durante a Batalha da Grã-Bretanha, Meimberg se tornou o ás da aviação ao abater outros quatro aviões inimigos, incluindo três caças Spitfire. Ele voou com Helmut Wick (56 vitórias) no dia em que foi mortalmente abatido sobre a Ilha de Wight.

Memórias de Meimberg do dia em que Helmut Wick foi abatido:

No final da tarde de 28 de novembro de 1940, decolamos para o sul da Inglaterra de Beaumont-le-Roger para nossa segunda missão do dia. Escalando em direção à Ilha de Wight sob um sol forte, eu estava liderando o 4.º Staffel e diretamente à nossa frente estava o Staff Schwarm do JG2 "Richthofen" liderado pelo Kommodore Major Helmut Wick, na época o principal piloto de caça da Luftwaffe. Com ele estava seu ala Oberleutnant Rudolf Pflanz, Oberleutnant Erich Leie e Oberfeldwebel Erich Rudorffer. A cerca de 23.000 pés, estávamos quase acima a Ilha de Wight quando avistamos trilhas de vapor causadas por Spitfires acima de nós em uma altura muito maior. O Major Wick conduziu seu Staff Schwarm em direção a eles a toda velocidade, o que fez com que as aeronaves do Schwarm se separassem. Escalando com meu Staffel para de um lado, logo fomos arrastados para a batalha principal e o Staffel se separou. Um único Spitfire virou-se à minha frente e desapareceu atrás do motor enquanto eu disparava minhas armas. danificada, a aeronave girou e eu a segui para baixo, esperando que a aeronave decolasse a qualquer momento, mas isso nunca aconteceu. O brilho vermelho na cabine indicava uma possível batida no tanque de oxigênio. Quando pousamos, Rudi Pflanz relatou que o Major Wick havia abatido um Spitfire, então foi abatido por um segundo Spitfire, que por sua vez foi abatido por Pflanz. Todos nós fomos informados de que ninguém tinha visto o que havia acontecido com a aeronave Wick, o que nos deixou esperando pela segurança de nosso Kommodore. Voltamos mais tarde no dia seguinte e novamente no dia seguinte, mas não havia sinal dele. O que não nos foi dito é que Rudorffer o testemunhou cair, um grande buraco de bala passando pela borda de fuga da asa de estibordo, direto pela cabine e bloco do motor. Ele sentiu que Wick já estava morto quando sua aeronave girou para baixo, finalmente mergulhando no mar. Depois da guerra, soube que seu vencedor havia sido o tenente de voo John Dundas DFC, ele mesmo segundos depois foi abatido por Pflanz e morto.

Em 30 de julho de 1941, Meimberg foi premiado por 15 vitórias com o Troféu de Honra da Luftwaffe e em 29 de outubro de 1942 com a Cruz Germânica em Ouro. Em fevereiro de 1943, Meimberg foi transferido para o JG 53. Em 1944, Meimberg foi nomeado Gruppenkommandeur do II./ JG 53. Em 24 de outubro de 1944, Meimberg foi condecorado com a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro. Em 26 de dezembro de 1944, ele conquistou as vitórias 48, 49 e 50, todos caças P-47 no setor das Ardenas, pouco antes de ser abatido. Meimberg foi abatido novamente em 26 de dezembro de 1944 em seu Bf-109 G-14 (Werknummer—número de fábrica) "Amarelo 1" e resgatado em Schaichhof após enfrentar caças americanos em Stuttgart. Ele perdeu a Operação Bodenplatte desde que foi hospitalizado após a Operação de 26 de dezembro. Ele marcou sua última vitória sobre o caça Spitfire em 13 de abril de 1945.

Sumário da carreira

Reivindicações de vitórias aéreas

Crônica de vitórias aéreas
Nº	Data	Hora	Modelo	Localização	Nº	Data	Hora	Modelo	Localização
1.	19 de maio de 1940	12:20	Hurricane	Tournai	28.	5 de dezembro de 1942	9:12	Spitfire	2 km a sudeste de Mateur: 300m
2.	3 de junho de 1940	14:50	Curtiss	Épernay	29.	5 de dezembro de 1942	11:03	Spitfire	10 km ao sul de Mateur: 5m
3.	4 de setembro de 1940	14:05	Spitfire		30.	6 de dezembro de 1942	10:15	Spitfire	20 km ao sul de Tebourba: 500m
4.	6 de setembro de 1940	10:00	Spitfire	Ashford	31.	31 de janeiro de 1943	13:14	P-38	20 km a oeste de Djedeida: 500m
5.	6 de setembro de 1940	10:15	Spitfire	Ashford	32.	1 de fevereiro de 1943	13:25	B-17	10 km a noroeste de Pont du Fahs: 6000m
6.	10 de outubro de 1940	13:50	Hurricane		33.	9 de dezembro de 1943	11:27	Mustang	a noroeste de Valmontone: 5m
7.	7 de novembro de 1940	15:30	Hurricane	ao sul da Ilha de Wight	34.	8 de maio de 1944	10:05	B-24	GA-36: [15 km N. Braunschweig]
8.	28 de novembro de 1940	17:20	Spitfire	a sudoeste da Ilha de Wight	35.	29 de maio de 1944	12:15	B-17	Wittenberge: 7000m
9.	29 de novembro de 1940	16:35	Blenheim	Kanal	36.	30 de maio de 1944	11:15	B-17
10.	3 de julho de 1941	15:39	Spitfire		37.	17 de junho de 1944	19:31	P-38	TR-9: 6500m [La Haye-du-Puits]
11.	17 de julho de 1941	16:17	Spitfire	ao norte de Étaples	38.	5 de julho de 1944	10:49	P-47	04 Leste N/BD: 4000m [Rambouillet]
12.	24 de julho de 1941	15:00	Wellington	Brest	39.	5 de julho de 1944	10:53	P-47	04 Leste N/AC-8: 1500m [Nonancourt]
13.	24 de julho de 1941	14:45	Hampden		40.	24 de setembro de 1944	12:40	C-47	SR-7: 1800m [Kusel]
14.	24 de julho de 1941	14:24	Hampden	a oés-sudoeste de Ploudalengau: 3000m	41.	29 de setembro de 1944		P-47
15.	17 de maio de 1942	10:27	Spitfire	30 km a noroeste de Dieppe: 4500m	42.	8 de outubro de 1944		P-47
16.	19 de maio de 1942	15:22	Spitfire	MD Calais-Ramsgate: 200m	43.	13 de outubro de 1944		P-47
17.	31 de maio de 1942	19:29	Spitfire		44.	20 de outubro de 1944	10:48	P-47	3000m [a sudoeste de Strasbourg]
18.	19 de junho de 1942	21:01	Spitfire	Selsey Bill: 800m	45.	28 de outubro de 1944	11:05	P-47	5000 m, Landau
19.	19 de junho de 1942	20:58	Spitfire	Selsey Bill	46.	17 de novembro de 1944	15:30	P-51	1000 m, Linkenheim
20.	11 de julho de 1942	18:25	Spitfire		47.	16 de dezembro de 1944	11:39	P-47	1500 m, Herxheim Krs. Karlsrühe
21.	28 de julho de 1942	21:15	Spitfire	15 km a sudoeste de Brighton 20m [sudoeste de Selsey Bill]	48.	26 de dezembro de 1944		P-47
22.	20 de agosto de 1942	13:59	Spitfire	30 km a nor-noroeste de Dieppe	49.	26 de dezembro de 1944		P-47
23.	5 de setembro de 1942		Spitfire		50.	26 de dezembro de 1944		P-47
24.	4 de dezembro de 1942		Blehheim	a leste de Mateur	51.	16 de março de 1945		P-51
25.	4 de dezembro de 1942		Blehheim	a sudoeste de Mateur	52.	10 de abril de 1945	9:00	P-47
26.	4 de dezembro de 1942		Blehheim	a sudeste de Mateur	53.	13 de abril de 1945	18:06	Spitfire
27.	5 de dezembro de 1942	9:08	Spitfire	1 km a leste de Mateur: 100m

Condecorações

Cruz de Ferro (1939)
- 2ª classe
- 1ª classe
Distintivo de Ferido em Prata
Distintivo de Voo do Fronte da Luftwaffe em Ouro
Troféu de Honra da Luftwaffe (30 de julho de 1941)
Cruz Germânica em Ouro (29 de outubro de 1942) como Oberleutnant no 11./JG 2^[1]
Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro (24 de outubro de 1944) como Hauptmann e Gruppenkommandeur do II./JG 5^[2]^[3]

Referências

↑ Patzwall & Scherzer 2001, p. 301.
↑ Fellgiebel 2000, p. 306.
↑ Scherzer 2007, p. 534.

Bibliografia

Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile. Friedberg, Alemanha: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6
Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945. Mainz, Alemanha: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7
Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II. Norderstedt, Alemanha: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8
Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg. Norderstedt, Alemanha: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3
Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives. Jena, Alemanha: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2

[1] Patzwall & Scherzer 2001, p. 301.

[2] Fellgiebel 2000, p. 306.

[3] Scherzer 2007, p. 534.

[1]

[2]

[3]