Алатырь (станция)

Алатырь
	Станция
Алатырь
	Горьковская железная дорога
	; Здание вокзала
	54°50′59″ с. ш. 46°34′41″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Казанское отделение
Дата открытия	1893
Количество платформ	2
Количество путей	6
Тип платформ	1 боковая, 1 островная
Форма платформ	прямая
Расположение	Алатырь, Чувашия, Россия;
Расстояние до Канаша	112 км
Код станции	247600
Код в АСУЖТ	247600
Код в «Экспресс-3»	2060335
Соседние о. п.	Алтышево[вд] и Басово[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

Алатырь — железнодорожная станция Горьковской железной дороги в городе Алатыре Чувашской Республики.

С момента возникновения входила в Московско-Казанскую железную дорогу (в 1930-е годы в её Рузаевский эксплуатационный район), с 1936 года в составе Алатырского отделения Казанской железной дороги, затем в составе Канашского (1955—1961) и Юдинского (1961) отделений той же дороги, с 1961 года в составе Казанского отделения (с 2010 года региона) Горьковской железной дороги.

История

При строительстве железной дороги из Рузаевки в Свияжск в 1893 году, начато строительство станции. Также в качестве инфраструктуры были построены депо и железнодорожные мастерские (позднее паровозоремонтный завод), остававшиеся единственным крупным промышленным предприятием на территории современной Чувашии вплоть до 1930-х годов. Строительство железной дороги послужило толчком активному развитию промышленности и торговли, привело к значительному росту населения.

Во время Великой Отечественной войны станция являлась сортировочным пунктом распределения раненых бойцов и командиров Красной Армии^[3].

В 2007 году на станции построен пешеходный путепровод^[4].

Начальники станции:

Кузенков А. А., Рузавина Т. А., Мишин И. П., Ершова С. Н., Ботенкова О. П., Зимулькин А. В.

Современное состояние

Станция является одним из объектов образцового эстетического содержания состояния Горьковской ЖД^[5], вокзал которой был отреставрирован в 2010 году^[6]. Также на станции на постаменте установлен паровоз^[7].

Дальнее следование по станции

Круглогодичное движение поездов

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
75	техническая стоянка	76	Симферополь — Екатеринбург
139	Барнаул — Адлер	140	Адлер — Барнаул
335	Екатеринбург — Новороссийск	336	Новороссийск — Екатеринбург

Сезонное движение поездов

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
475	Казань — Имеретинский курорт	476	Имеретинский курорт — Казань
497	Ижевск — Адлер	498	Адлер — Ижевск

Литература

Владимир Георгиевич Костаков, Ефим Львович Маневич. Региональные проблемы населения и трудовые ресурсы СССР. — Статистика, 1978. — 287 с.

Примечания

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
↑ Алатырь. Справочник (неопр.). ТрансЛогистик.ру. Дата обращения: 6 августа 2012. Архивировано из оригинала 24 декабря 2010 года.
↑ Вспомни, медсестра | Советская Чувашия (неопр.). Дата обращения: 21 августа 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ По виадуку пошли поезда (недоступная ссылка)
↑ Обновляется перегон Сосновка - Кизнер Казанского региона обслуживания ГЖД
↑ Новый дворец для пассажиров (недоступная ссылка)
↑ И раньше не были лидерами (недоступная ссылка)

[1] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981

[2] Алатырь. Справочник (неопр.). ТрансЛогистик.ру. Дата обращения: 6 августа 2012. Архивировано из оригинала 24 декабря 2010 года.

[3] Вспомни, медсестра | Советская Чувашия (неопр.). Дата обращения: 21 августа 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.

[4] По виадуку пошли поезда (недоступная ссылка)

[5] Обновляется перегон Сосновка - Кизнер Казанского региона обслуживания ГЖД

[6] Новый дворец для пассажиров (недоступная ссылка)

[7] И раньше не были лидерами (недоступная ссылка)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]