Велосипедная цепь — металлическая роликоваяприводная цепь, предназначенная для передачи крутящего момента с ведущей звездочки велосипеда на ведомую. Эффективность цепи может достигать 98 %. Цепь может также быть частью переключателя скоростей. В России характеристики цепей определяются стандартом ГОСТ 30442-97 (ISO 9633-92).
Как альтернатива цепи могут применяться:
Прямая передача. Педали фиксируются непосредственно к втулке ведущего колеса, один оборот педалей соответствует одному обороту колеса. Такой вид передачи использовался на ранних моделях велосипедов, например пенни-фартинг, а также используется на детских трёхколесных велосипедах (трициклах) и одноколёсных моноциклах.
Вальная передача. Передача крутящего момента происходит через вращающийся вал.
Ременная передача. Крутящий момент передаётся с помощью шевронного ремня. Преимущества: в отличие от цепи не пачкается, не требует смазки, более долговечен. Недостатки — может работать только с планетарными задними втулками, требуется рама c разъёмным задним дропаутом или пером (ремни неразъёмны).
Электрическая передача — пара генератор-двигатель (колесо-мотор).
Типы велосипедных цепей
Односкоростная или с поддержкой переключения.
Скоростная (7,8,9,10,11,12 скоростей)
Облегчённая — с пустотелыми осями (пинами), с перфорацией в пластинах.
Цепь с одним повторяющимся звеном — Half-link (англ.half — половина, link — звено).
Типоразмеры цепи
Велосипедные цепи различаются шириной и расстоянием между осями (пинами), скрепляющими звенья цепи. Ширина цепи измеряется между внутренними плоскостями пластин. Внешняя ширина цепи тем меньше, чем больше звёзд в кассете и, в основном, варьируется между 7 и 5 миллиметрами:[1][2]
6 - 8-скоростная — 7,3 мм (9⁄32 in) (Shimano HG), 7,1 мм (9⁄32 in) (SRAM, Shimano IG)
11-скоростная — 5,5 ... 5,62 мм (7⁄32 to 7⁄32 in) (Campagnolo, KMC, Shimano CN-9000)
12-скоростная — 5,3 мм (13⁄64 in) (SRAM)
Внешняя ширина, как правило, не указывается в спецификации цепи, вместо этого пишут количество звёзд кассеты, на которое рассчитана цепь.
Шаг цепи, для современных моделей, практически не различается и составляет 1/2", или 12,7 мм.[1] Однако на некоторых моделях велосипедов (обычно на детских, или складных взрослых) может быть установлена цепь с нетипичным шагом (например, 3/8"=9,525 мм).
Технические характеристики
Боковой прогиб измеряется на 49 звеньях. Измерения проводят после прикладывания и снятия нагрузки величиной 3 Н. Максимальный допустимый изгиб для односкоростной цепи — 105 мм[источник не указан 2068 дней]
Обслуживание цепи
Цепь необходимо периодически промывать, смазывать, а каждые несколько тысяч километров — менять, так как в процессе эксплуатации цепь стирается, диаметр звездочек уменьшается из-за износа. Показателем того, что цепь необходимо заменить, является её удлинение. Существует простой способ измерить износ цепи: измерить длину 24 звеньев в центрах осей. Если это значение равно 304,8 мм или 1 футу, то цепь считается не изношенной. Если её длина увеличилась на 3 — 4 мм, то цепь считается изношенной и подлежит замене.
Несмотря на распространённый миф, увеличение длины велосипедной цепи происходит не из-за того, что цепь растягивается, а из-за износа на пинах, которые соединяют между собой звенья цепи.[3]