Расположен на электрифицированном участкеПсоу — Сухум Абхазской железной дороги. От остановки отходят однопутные электрифицированные участки на станции Цандрыпш и Гагра.
На Гагрыпше сохранился павильон, построенный в 1950-х годах. Павильону и объектам транспортной инфраструктуры требуется реконструкция и капитальный ремонт[9]. Павильон и платформа закрыты для приёма и отправки пассажиров.
В 1923—1940-х годах строительство магистрали было возобновлено[11]. Участок «Закавказской железной дороги имени Л. П. Берии» от Адлера до станции Гагра был завершён строительством в 1941 году. Первый пассажирский поезд из Сочи, прибыл на станцию Гагра 28 июля 1941 года[12].
В 1942 году было частично открыто движение воинских эшелонов на участке Сухуми — Адлер, а в 1943 году открыта станция Гагры-Пассажирская (Гагрыпш)[1][13][2].
После введения в строй железнодорожного вокзала в Новой Гагре станция Гагры-Пассажирская потеряла свой статус и была реорганизована в остановочный пункт Гагра[16]. С середины 1970-х годов остановочный пункт носил имя Гагра-Павильон (груз.გაგრა-პავილიონი).
В начале 1990-х годов платформа переименована в Гагрыпш, по названию района в городе Гагре.
С момента грузино-абхазской войны и до лета 2022 года все пассажирские поезда следовали через о. п. Гагрыпш без остановки. К летнему сезону 2022-го был запущен туристический поезд по маршруту Туапсе — Гагра, который совершал остановку на о. п. Гагрыпш. К началу туристического движения поездов платформа была очищена от зарослей и мусора. В планах руководства Абхазской железной дороги — установка лавочек, освещения и благоустройство небольшой близлежащей парковой зоны с декоративными растениями[4], восстановление лепнины на потолке станции по согласованию с республиканским министерством культуры и установка кровли[17].
Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 108. — 368 с. — 100 000 экз.
