Газовый мост

Газовый мост
59°54′40″ с. ш. 30°19′39″ в. д.HGЯO
Область применения	пешеходный
Пересекает	Обводный канал
Место расположения	Санкт-Петербург, Россия
Конструкция
Тип конструкции	балочный мост
Материал	сталь
Общая длина	30,7 м
Ширина моста	3 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор	инженер Б. Э. Дворкин, архитектор В. М. Иванов
Открытие	после 1835, 1984
Закрытие на реконструкцию	1898, 1933, 1984
Медиафайлы на Викискладе

Га́зовый мост — пешеходный металлический балочный мост через Обводный канал в Адмиралтейском/Московском районе^{[• 1]} Санкт-Петербурга, соединяет Безымянный остров и левый берег Обводного канала.

Расположен у Серпуховской улицы в районе д. 115 и д. 74 по набережной Обводного канала. Выше по течению находится Можайский мост, ниже — Масляный мост. Ближайшие станции метрополитена — «Фрунзенская», «Технологический институт».

Название моста известно с 1868 года^[1] и произошло от располагавшегося рядом газового завода «Общества освещения газом Санкт-Петербурга»^[2].

Первый деревянный балочный мост был построен после 1835 года для прокладки труб от Газового завода^[3][4]. В 1860 году мост перестроен Обществом столичного освещения^[5]. В 1898 году^[6][7] в створе Бронницкой улицы был построен трёхпролётный металлический мост на металлических сваях^[8]. В 1908 году выполнен ремонт моста^[9]. В 1933 году по металлическому мосту проложена теплотрасса от 1-й ГЭС^[3], ниже по течению был построен деревянный подкосный мост для пешеходного движения^[10].

В 1984 году при реконструкции набережной левого берега канала с низовой стороны старого моста по проекту инженера института «Ленгипроинжпроект» Б. Э. Дворкина и архитектора В. М. Иванова построен новый мост^[4]. Работы выполнило СУ-2 треста «Ленмостострой» под руководством главного инженера Б. Н. Филиппова^[11]. После окончания строительства старый мост был разобран.

По своей конструкции идентичен Можайскому и Масляному мостам, построенным в это же время. Мост однопролётный металлический балочный. Основанием для моста служит стенка набережной. Пролётное строение выполнено в виде двух металлических балок двутаврового сечения с криволинейным очертанием нижнего пояса. Сверху балки перекрыты железобетонными сборными плитами. Внутри конструкции пролётного строения проложены газовые трубы и инженерные коммуникации. Длина моста составляет 30,7 м, ширина — 3 м^[4].

Мост предназначен для пропуска пешеходов и прокладки газовых труб. Покрытие прохожей части моста асфальтобетонное. Перильное ограждение чугунное простого рисунка, на устоях завершается гранитными тумбами. Первоначально на устоях моста были установлены четыре металлических торшера освещения, однако в 2000-х годах они были демонтированы^[12].

• Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.
• Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.

• Газовый мост  (рус.). Энциклопедия Санкт-Петербурга.