Гданьск впервые упоминается в летописи в 997 году в связи с миссией святого Адальберта (Войцеха) в Пруссию. Однако, по данным археологических раскопок, поселение на месте Гданьска существовало уже в V веке н. э.
В 1466 году, после окончания Тринадцатилетней войны Тевтонского ордена с Польшей, в ходе которой орден потерпел поражение, Данциг был воссоединён с Польшей и ему было возвращено его первоначальное название. Однако город получил от польского короля Казимира IV широкие привилегии, благодаря которым его зависимость от Польши фактически оказалась номинальной: город самостоятельно выбирал должностных лиц, вёл почти независимую внешнюю политику и обладал монетной регалией.
В 1468 году в городе возникло местное летописание, представленное «Данцигской хроникой», а в 1498 году началось книгопечатание[5].
Выступление Гданьска против польского короля Стефана Батория было подавлено в 1577 году, однако город сохранил свои привилегии, отделавшись выплатой контрибуции.
После Первой мировой войны Данциг по Версальскому мирному договору (1919) получил статус вольного города и находился под управлением Лиги Наций. Договор также передавал Польше территории, дававшие ей доступ к Данцигу, т. н. Данцигский коридор (или Польский коридор), который отделял Восточную Пруссию от Германии. Большую часть населения города составляли немцы, но поляки имели право на свои собственные учреждения, например школы, библиотеки и т. п. Кроме того, по Версальскому договору Польше было предоставлено ведение иностранных дел Данцига и управление железнодорожным сообщением вольного города. Польше было предоставлено право свободного пользования данцигскими водными путями, доками и пр. Данциг входил в таможенную зону Польши. С 1926 года Польша, с согласия Лиги Наций, содержала в гавани Данцига склад военного снаряжения под охраной польских военнослужащих.
1 сентября 1939 года в Гданьске немецкими войсками были атакованы польская почта (см. Оборона польской почты в Гданьске) и небольшой польский гарнизон в фортеВестерплатте. В течение нескольких часов польскую почту обороняли несколько десятков польских патриотов, вооружённых в основном спортивным и охотничьим оружием. Гарнизон польского военно-транзитного склада удерживал оборону против немецких войск с 1 по 7 сентября. По декрету Адольфа Гитлера 8 октября Гданьск вошёл в состав Восточной Пруссии как город Данциг.
Гданьск был освобождён советскими войсками в конце марта 1945 года. В ходе бомбардировок и штурма советскими войсками город был сильно разрушен, в центре разрушения достигали 70—80 %.
Сразу же после войны, уже в конце сороковых годов, несмотря на значительные экономические трудности, в Гданьске началось восстановление старого города. Этот процесс не завершён до сих пор, хотя большая часть работ уже выполнена. В основном не восстановленными остаются руины зерновых амбаров на острове Складов и острове Оловянка. В целом же старый город восстановлен почти полностью.
В городе преобладает влажный морской климат с мягкой зимой и дождливым летом. Средняя температура воздуха колеблется от −1,0 °C до +17,2 °C и осадки от 31,0 мм / месяц до 84,0 мм / месяц.
Сезоны четко различимы. В начале весны обычно холодно и ветрено, а затем погода становится тёплой и довольно солнечной. Лето, которое начинается в июне, в основном тёплое, но жаркая пора (с температурой выше +30…+35 °C бывает, по крайней мере, один раз в год) с большим числом солнечных дней, которые перемежаются с сильным дождём. Июль и август самые тёплые месяцы. Осень приходит в сентябре, который, как правило, тёплый и солнечный, постепенно меняется на холод, сырость и туманы в ноябре. Зима длится с декабря по март. Январь и февраль — холодные месяцы: температура иногда понижается до −15 °C.
В промышленных районах города преобладают судостроение, нефтехимическая, химическая и пищевая промышленности. Доля высокотехнологичных секторов, таких как электроника, телекоммуникации, машиностроение, косметика и фармацевтика находится на подъёме. Янтарная обработка является также важной частью местной экономики, так как большинство залежей янтаря в мире лежат вдоль Балтийского побережья. Поморское воеводство, в том числе и Гданьск, также являются крупным центром туризма в летние месяцы, миллионы поляков и граждан Европейского Союза отдыхают на пляжах балтийского побережья.
Крупные компании в Гданьске:
Acxiom — IT
Aluship Technology — судостроение (конструкции из алюминия)
Amazon — IT
Arla Foods — пищевая промышленность
Atlanta Poland — импортёр орехов и сухофруктов
Cognor — сталь, техника, капитальные товары
Compuware — IT
Crist — судостроение
Delphi — автозапчасти
Dr Cordesmeyer — мукомольное производство
Dr. Oetker — пищевая промышленность
Dresser Wayne — розничные системы заправки
Elektrociepłownie Wybrzeże — энергетика
Elnord — энергетика
Energa Trading — энергетика
EPAM — IT
Fineos — IT
First Data — финансовое дело
Flügger — производство красок
Fosfory Ciech — химическая компания
Gdańsk Shipyard — судостроение
Gdańska Stocznia Remontowa — судостроение
GE Money Bank — финансовое дело
Glencore — сырьевые материалы
Grupa Lotos — энергетика
HD Heavy Duty — розничная торговля
Hydrobudowa — строительная компания
IBM — IT
Intel — IT
Jysk — розничная торговля
Kainos — IT
Llentabhallen — стальные конструкции
LPP — розничная торговля
Lufthansa Systems — IT
Maersk Line — services & pick-up
Masterlease — финансовое дело
Mercor — Системы противопожарной защиты
Meritum Bank — финансовое дело
Orlen Morena — энергетика
Petrobaltic — энергетика
Polnord Energobudowa — строительная компания
RayRelocation -— IT
Satel — системы безопасности, ИТ
SII — IT
Skanska — строительная компания
Sony Pictures Entertainment — бухгалтерский учёт (планируется)
Stabilator — строительная компания
Stocznia Północna — судостроение
Stocznia Wisła — судостроение
Suruga Seiki — IT
Thomson Reuters — СМИ
ThyssenKrupp Johann A. Krause — сталь, техника, капитальные товары
Transcom WorldWide — аутсорсинг бизнес-обработки
Weyerhaeuser Cellulose Fibers — производство волокон целлюлозы (планируется)
Порты Гданьска: 1) DCT (Deep water container terminal) — порт, способный принимать крупнейшие грузовые суда и расположенный на южном побережье Гданьского залива в черте города. По состоянию на 2021 год — находится в процессе расширения; 2) Новый порт (Nowy port)
Международные паромные линии: Из Гданьска в страны Скандинавии и Прибалтики ходят паромы компании Polferries.
Парк автобусов и трамваев находятся в ведении ЗТМ Gdańsk (Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku).
Obwodnica Trójmiejska — линия в обход городов Гдыня, Сопот и Гданьск.
Поезда обеспечивают связь со всеми главными польскими городами, а также с соседними областями. Автострада A1 соединяет порт и город Гданьск с южной границей страны.
В Гданьске и области Труймясто существует много популярных профессиональных спортивных команд. Любительским спортом занимаются тысячи горожан Гданьска, а также в школах всех ступеней (начального и среднего образования, а также в университетах). Профессиональным футбольным клубом города является Гданьская Лехия. Основанный в 1945 году, этот клуб играет в высшем дивизионе чемпионата Польши по футболу. Его домашний стадион «Польсат Плюс Арена» принимал четыре матча Чемпионата Европы по футболу 2012, а также финал Лиги Европы 2021 года.
С 1957 года существует команда по спидвею. Не первый год в команде участвует россиянин Ринат Гафуров[10].
Хоккейная арена Оливия является домашним стадионом команд «Сточнёвец-2014» и «КХ Гданьск». Проводятся чемпионаты по шорт-треку.
Современный Гданьск является столицей Поморского воеводства, и одним из основных центров экономической и административной жизни в Польше. Много важных государственных органов и местных органов власти имеют в нём свои главные офисы: Воеводское правление, Управление маршала, Воеводский сеймик, отделение Агентства Государственного казначейства, Агентство по защите потребителей и защите конкуренции, регионального социального страхования, суд Апелляционный и Высший административный суд.
Гданьское воеводство было увеличено в 1999 году и включило большую часть бывших Слупского воеводства, западную часть воеводства Эльблонге, уезд Хойнице из воеводства Быдгощ, тем самым сформировалось новое Поморское воеводство. Площадь района, таким образом, увеличилось с 7394 км² до 18293 км², население возросло с 1 333 800 (1980) до 2 198 000 (2000). К 1998 году Труймясто составило абсолютное большинство населения, почти половина жителей нового региона живёт в центре.
Гданьская Высшая Школа Туризма и Гостиничного дела
Школа Управления
Научные и региональные организации
Гданьское научное общество
Балтийский институт (Instytut Bałtycki), созданный в 1925
TNOiK — Towarzystwo Naukowe Organizacji i Kierowania (Научное общество по организации и управлению) O / Gdańsk
IBNGR — Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową (Гданьский Институт рыночной экономики)[12]
Достопримечательности
Старый город представляет собой архитектурный комплекс XIII—XVIII веков. В Гданьске есть и Старый город, и Главный город. Большинство архитектурных памятников находится в Главном городе[13]:
Церковь Девы Марии (Марьяцкий), второй по величине в Европе (после Кёльнского собора) и в то же время самый большой кирпичный храм в Европе. Построен в XIII—XVI веках в строгом готическом стиле. Почти полностью сохранился во время штурма города в 1945 году (обвалилась часть сводов, впоследствии восстановленных в бетоне).
В Старом городе находится Дом Упхагена, один из немногочисленных в Европе мещанских каменных домов XVIII века, открытых для посещения.
Королевский тракт — парадный въезд в город, начинающийся у комплекса городских ворот (Высокие ворота, Злодейские ворота и Золотые ворота), далее тракт идёт по улице Длугой (Длинной) и заканчивается на площади Длугий Тарг (Длинный рынок).
На Длугом Тарге находятся многие памятники эпохи Ренессанса:
В Гданьске расположено много музеев, в том числе галерея живописи. Интересен археологический музей, расположенный в историческом центре города. Там же расположен гданьский Центральный Морской музей. К морскому музею относится также и Журав — сооружение XV века, сочетавшее в себе несколько функций — городских ворот, оборонительной башни и портового крана. До начала XX века Журав был самым большим портовым краном Европы. Его также использовали для установки мачт на корабли. Журав является одним из символов Гданьска.
↑Доллингер Филипп. Ганзейский союз. Торговая империя Средневековья от Лондона и Брюгге до Пскова и Новгорода. — М.: ЗАО «Центрполиграф», 2020. — С. 313.