Гран-при США 2023 года (официально англ. Formula 1 Lenovo United States Grand Prix 2023) — восемнадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2023 года. Прошёл с 20 по 22 октября на автодроме «Трасса Америк» в США. Это был 52-й Гран-при США в истории и 44-й в рамках чемпионатов мира Формулы-1. Это был пятый Гран-при сезона 2023 года, в котором использовался формат спринта.
Поул-позицию выиграл Шарль Леклер из команды Ferrari.
Субботнюю квалификацию, спринт и гонку выиграл Макс Ферстаппен из команды Red Bull. Вторым в гонке финишировал Ландо Норрис из McLaren, третьим — Карлос Сайнс (мл.) из Ferrari.
Свободные заезды
Сессия
|
Лидер
|
Конструктор
|
Ш
|
Время
|
Погода
|
Воздух
°C
|
Трасса
°C
|
1
|
Макс Ферстаппен
|
Red Bull
|
P
|
1:35,912
|
Ясно. Сухо
|
+32…34
|
+38…41
|
Квалификация
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +35…36 °C, трасса +42 °C
Место |
№ |
Гонщик |
Команда |
Часть 1 |
Часть 2 |
Часть 3 |
Старт
|
1
|
16
|
Шарль Леклер
|
Ferrari
|
1:36,061
|
1:35,004
|
1:34,723
|
1
|
2
|
4
|
Ландо Норрис
|
McLaren-Mercedes
|
1:35,110
|
1:35,441
|
1:34,853
|
2
|
3
|
44
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
1:35,091
|
1:35,240
|
1:34,862
|
3
|
4
|
55
|
Карлос Сайнс (мл.)
|
Ferrari
|
1:35,824
|
1:35,302
|
1:34,945
|
4
|
5
|
63
|
Джордж Расселл
|
Mercedes
|
1:36,165
|
1:35,606
|
1:35,079
|
5
|
6
|
1
|
Макс Ферстаппен
|
Red Bull-RBPT
|
1:35,346
|
1:35,008
|
1:35,081
|
6
|
7
|
10
|
Пьер Гасли
|
Alpine-Renault
|
1:36,158
|
1:35,496
|
1:35,089
|
7
|
8
|
31
|
Эстебан Окон
|
Alpine-Renault
|
1:36,131
|
1:35,413
|
1:35,154
|
8
|
9
|
11
|
Серхио Перес
|
Red Bull-RBPT
|
1:35,989
|
1:35,679
|
1:35,173
|
9
|
10
|
81
|
Оскар Пиастри
|
McLaren-Mercedes
|
1:36,064
|
1:35,576
|
1:35,467
|
10
|
|
11
|
22
|
Юки Цунода
|
AlphaTauri-RBPT
|
1:35,913
|
1:35,697
|
|
11
|
12
|
24
|
Чжоу Гуаньюй
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1:36,052
|
1:35,698
|
|
12
|
13
|
77
|
Валттери Боттас
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1:36,082
|
1:35,858
|
|
13
|
14
|
20
|
Кевин Магнуссен
|
Haas-Ferrari
|
1:36,009
|
1:35,880
|
|
ПЛ[N 1]
|
15
|
3
|
Даниэль Риккардо
|
AlphaTauri-RBPT
|
1:36,213
|
1:35,974
|
|
14
|
|
16
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Haas-Ferrari
|
1:36,235
|
|
|
ПЛ[N 2]
|
17
|
14
|
Фернандо Алонсо
|
Aston Martin-Mercedes
|
1:36,268
|
|
|
ПЛ[N 3]
|
18
|
23
|
Александр Албон
|
Williams-Mercedes
|
1:36,315
|
|
|
15
|
19
|
18
|
Лэнс Стролл
|
Aston Martin-Mercedes
|
1:36,589
|
|
|
ПЛ[N 4]
|
20
|
2
|
Логан Сарджент
|
Williams-Mercedes
|
1:36,827
|
|
|
16
|
107 % от времени лидера первой сессии: 1:41,747
|
Источник:[1]
|
Комментарии
- ↑ Кевин Магнуссен квалифицировался 14-м, но стартовал с пит-лейн, так как команда поменяла настройки на его машине в условиях закрытого парка
- ↑ Нико Хюлькенберг квалифицировался 16-м, но стартовал с пит-лейн, так как команда поменяла настройки на его машине в условиях закрытого парка
- ↑ Фернандо Алонсо квалифицировался 17-м, но стартовал с пит-лейн, так как команда поменяла настройки на его машине в условиях закрытого парка
- ↑ Лэнс Стролл квалифицировался 19-м, но стартовал с пит-лейн, так как команда поменяла настройки на его машине в условиях закрытого парка
Квалификация к спринту
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +32…33 °C, трасса +38 °C
Место |
№ |
Гонщик |
Команда |
Часть 1 |
Часть 2 |
Часть 3 |
Старт
|
1
|
1
|
Макс Ферстаппен
|
Red Bull-RBPT
|
1:35,997
|
1:35,181
|
1:34,538
|
1
|
2
|
16
|
Шарль Леклер
|
Ferrari
|
1:35,999
|
1:35,386
|
1:34,593
|
2
|
3
|
44
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
1:36,393
|
1:35,887
|
1:34,607
|
3
|
4
|
4
|
Ландо Норрис
|
McLaren-Mercedes
|
1:36,499
|
1:35,594
|
1:34,639
|
4
|
5
|
81
|
Оскар Пиастри
|
McLaren-Mercedes
|
1:36,703
|
1:35,753
|
1:34,894
|
5
|
6
|
55
|
Карлос Сайнс (мл.)
|
Ferrari
|
1:36,268
|
1:35,542
|
1:34,939
|
6
|
7
|
11
|
Серхио Перес
|
Red Bull-RBPT
|
1:36,347
|
1:35,718
|
1:35,041
|
7
|
8
|
63
|
Джордж Расселл
|
Mercedes
|
1:36,281
|
1:35,847
|
1:35,199
|
11[N 1]
|
9
|
23
|
Александр Албон
|
Williams-Mercedes
|
1:36,230
|
1:35,947
|
1:35,366
|
8
|
10
|
10
|
Пьер Гасли
|
Alpine-Renault
|
1:36,595
|
1:35,785
|
1:35,897
|
9
|
|
11
|
3
|
Даниэль Риккардо
|
AlphaTauri-RBPT
|
1:36,737
|
1:35,978
|
|
10
|
12
|
14
|
Фернандо Алонсо
|
Aston Martin-Mercedes
|
1:36,365
|
1:36,087
|
|
12
|
13
|
31
|
Эстебан Окон
|
Alpine-Renault
|
1:36,372
|
1:36,137
|
|
13
|
14
|
18
|
Лэнс Стролл
|
Aston Martin-Mercedes
|
1:36,575
|
1:36,181
|
|
14
|
15
|
24
|
Чжоу Гуаньюй
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1:36,554
|
1:36,182
|
|
15
|
|
16
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Haas-Ferrari
|
1:36,749
|
|
|
16
|
17
|
20
|
Кевин Магнуссен
|
Haas-Ferrari
|
1:36,922[N 2]
|
|
|
17
|
18
|
77
|
Валттери Боттас
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1:36,922[N 2]
|
|
|
18
|
19
|
22
|
Юки Цунода
|
AlphaTauri-RBPT
|
1:36,945
|
|
|
19
|
20
|
2
|
Логан Сарджент
|
Williams-Mercedes
|
1:37,186
|
|
|
20
|
107 % от времени лидера первой сессии: 1:42,716
|
Источник:[2]
|
Комментарии
- ↑ Джордж Расселл оштрафован на три позиции на стартовой решётке спринта за блокировку Шарля Леклера в первом сегменте спринтерской квалификации
- ↑ 1 2 Кевин Магнуссен и Валттери Боттас показали одинаковое время круга в первом сегменте спринтерской квалификации, однако Магнуссен был классифицирован выше Боттаса, так как он установил время круга раньше
Спринт
Погода: Небольшая облачность. Сухо. Воздух +33 °C, трасса +37…36 °C
Место |
С |
+/- |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
Скорость |
Пит |
О
|
1
|
1
|
▬
|
1
|
Макс Ферстаппен
|
Red Bull-RBPT
|
P
|
19
|
31:30,849
|
198,813
|
0
|
8
|
2
|
3
|
▲1
|
44
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
P
|
19
|
+9,465
|
197,823
|
0
|
7
|
3
|
2
|
▼1
|
16
|
Шарль Леклер
|
Ferrari
|
P
|
19
|
+17,987
|
196,940
|
0
|
6
|
4
|
4
|
▬
|
4
|
Ландо Норрис
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
19
|
+18,863
|
196,849
|
0
|
5
|
5
|
7
|
▲2
|
11
|
Серхио Перес
|
Red Bull-RBPT
|
P
|
19
|
+22,928
|
196,431
|
0
|
4
|
6
|
6
|
▬
|
55
|
Карлос Сайнс (мл.)
|
Ferrari
|
P
|
19
|
+28,307
|
195,881
|
0
|
3
|
7
|
9
|
▲2
|
10
|
Пьер Гасли
|
Alpine-Renault
|
P
|
19
|
+32,403
|
195,463
|
0
|
2
|
8
|
11
|
▲3
|
63
|
Джордж Расселл
|
Mercedes
|
P
|
19
|
+34,250[N 1]
|
195,276
|
0
|
1
|
9
|
8
|
▼1
|
23
|
Александр Албон
|
Williams-Mercedes
|
P
|
19
|
+34,567
|
195,244
|
0
|
|
10
|
5
|
▼5
|
81
|
Оскар Пиастри
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
19
|
+42,403
|
194,452
|
0
|
|
11
|
13
|
▲2
|
31
|
Эстебан Окон
|
Alpine-Renault
|
P
|
19
|
+44,986
|
194,193
|
0
|
|
12
|
10
|
▼2
|
3
|
Даниэль Риккардо
|
AlphaTauri-RBPT
|
P
|
19
|
+45,509
|
194,140
|
0
|
|
13
|
12
|
▼1
|
14
|
Фернандо Алонсо
|
Aston Martin-Mercedes
|
P
|
19
|
+49,086
|
193,782
|
0
|
|
14
|
19
|
▲5
|
22
|
Юки Цунода
|
AlphaTauri-RBPT
|
P
|
19
|
+49,733
|
193,718
|
0
|
|
15
|
16
|
▲1
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Haas-Ferrari
|
P
|
19
|
+56,650
|
193,030
|
0
|
|
16
|
18
|
▲2
|
77
|
Валттери Боттас
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
P
|
19
|
+1:04,401
|
192,265
|
0
|
|
17
|
15
|
▼2
|
24
|
Чжоу Гуаньюй
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
P
|
19
|
+1:07,972[N 2]
|
191,914
|
0
|
|
18
|
17
|
▼1
|
20
|
Кевин Магнуссен
|
Haas-Ferrari
|
P
|
19
|
+1:11,122
|
191,606
|
0
|
|
19
|
20
|
▲1
|
2
|
Логан Сарджент
|
Williams-Mercedes
|
P
|
19
|
+1:11,449
|
191,574
|
0
|
|
Сход
|
14
|
▼6
|
18
|
Лэнс Стролл
|
Aston Martin-Mercedes
|
P
|
16
|
Тормоза
|
—
|
1
|
|
Быстрый круг: Макс Ферстаппен (Red Bull) — 1:39,060, поставлен на 2-м круге
|
Источник:[3]
|
Комментарии
- ↑ Джордж Расселл финишировал 7-м, но из-за 5-секундного штрафа, начисленного за выезд за пределы трассы и получение преимущества, был классифицирован 8-м
- ↑ Чжоу Гуаньюй финишировал 16-м, но из-за 5-секундного штрафа, начисленного за выезд за пределы трассы и получение преимущества, был классифицирован 17-м
Гонка
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +30…31 °C, трасса +41…42 °C
Место |
С |
+/- |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
Скорость |
Пит |
Типы шин |
О
|
1
|
6
|
▲5
|
1
|
Макс Ферстаппен
|
Red Bull-RBPT
|
P
|
56
|
1:35:21,362 |
194,054 |
2
|
MMH
|
25
|
ДСК
|
3
|
|
44
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
P
|
56
|
Контрольная планка[N 1] |
193,979 |
2
|
MHM
|
|
2
|
2
|
▬
|
4
|
Ландо Норрис
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
56
|
+10,730 |
193,691 |
2
|
MHH
|
18
|
3
|
4
|
▲1
|
55
|
Карлос Сайнс (мл.)
|
Ferrari
|
P
|
56
|
+15,134 |
193,542 |
2
|
MMH
|
15
|
4
|
9
|
▲5
|
11
|
Серхио Перес
|
Red Bull-RBPT
|
P
|
56
|
+18,460 |
193,430 |
2
|
MMH
|
12
|
ДСК
|
1
|
|
16
|
Шарль Леклер
|
Ferrari
|
P
|
56
|
Контрольная планка[N 1] |
193,221 |
1
|
MH
|
|
5
|
5
|
▬
|
63
|
Джордж Расселл
|
Mercedes
|
P
|
56
|
+24,999 |
193,210 |
2
|
MHM
|
10
|
6
|
7
|
▲1
|
10
|
Пьер Гасли
|
Alpine-Renault
|
P
|
56
|
+47,996 |
192,440 |
2
|
MMH
|
8
|
7
|
ПЛ
|
▲13
|
18
|
Лэнс Стролл
|
Aston Martin-Mercedes
|
P
|
56
|
+48,696 |
192,417 |
2
|
HMM
|
6
|
8
|
11
|
▲3
|
22
|
Юки Цунода
|
AlphaTauri-RBPT
|
P
|
56
|
+1:14,385 |
191,564 |
3
|
MHMS
|
4+1
|
9
|
15
|
▲6
|
23
|
Александр Албон
|
Williams-Mercedes
|
P
|
56
|
+1:26,714[N 2] |
191,157 |
2
|
MHM
|
2
|
10
|
16
|
▲6
|
2
|
Логан Сарджент
|
Williams-Mercedes
|
P
|
56
|
+1:27,998 |
191,115 |
2
|
MHM
|
1
|
11
|
ПЛ
|
▲7
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Haas-Ferrari
|
P
|
56
|
+1:29,904 |
191,052 |
2
|
HMM
|
|
12
|
13
|
▲1
|
77
|
Валттери Боттас
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
P
|
56
|
+1:38,601 |
190,767 |
2
|
MHH
|
|
13
|
12
|
▼1
|
24
|
Чжоу Гуаньюй
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
P
|
55
|
+1 круг |
190,466 |
2
|
MHH
|
|
14
|
ПЛ
|
▲3
|
20
|
Кевин Магнуссен
|
Haas-Ferrari
|
P
|
55
|
+1 круг |
190,317 |
2
|
MHM
|
|
15
|
14
|
▼1
|
3
|
Даниэль Риккардо
|
AlphaTauri-RBPT
|
P
|
55
|
+1 круг |
190,291 |
2
|
MHS
|
|
Сход
|
ПЛ
|
▲3
|
14
|
Фернандо Алонсо
|
Aston Martin-Mercedes
|
P
|
49
|
Повреждение днища |
— |
2
|
MMH
|
|
Сход
|
10
|
▼7
|
81
|
Оскар Пиастри
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
10
|
Утечка в системе охлаждения |
— |
0
|
M
|
|
Сход
|
8
|
▼10
|
31
|
Эстебан Окон
|
Alpine-Renault
|
P
|
6
|
Повреждение днища |
— |
0
|
M
|
|
Быстрый круг: Юки Цунода (AlphaTauri) — 1:38,139, поставлен на 56-м круге
|
Источник:[4]
|
Комментарии
- ↑ 1 2 Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер финишировали 2-м и 6-м соответственно, но были дисквалифицированы за чрезмерный износ контрольных планок
- ↑ Александр Албон получил 5-секундный штраф за нарушение границ трассы. На позицию в протоколе это не повлияло
Положение в чемпионате после Гран-при
Примечания
Ссылки
|
---|
Шестикратный | |
---|
Пятикратный | |
---|
Трёхкратные | |
---|
Двукратные | |
---|
Однократные | |
---|
|